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技师的个人工作述职报告3篇

技师的个人工作述职报告1

我叫xxx，xx年3月考取工人技师资格，在任职的一年当中，自

已能用平时所学的知识带领班组职工对设备进行有针对性的养护与

维修，比较有效地改造设备质量。在路局“二次创业”理念精神的感

召下，自已更是牢固“六大理念”和现场作业的“三大要素”卡控作

业质量，以新标准严要求、以新理念严控制，在管辖的11公里线路、

8座桥梁、两条隧道，其中中有一条是长大隧道和其它一些辅助设备，

进行了整治，使设备质量达到了全优。职工在学习、班组建设、主人

翁意识等也得到了增强。现就一年来主要工作汇报述职如下：

一、在现场的维修作业当中，除了所要求的技术、标准外，工作

的“巧”可使质量和成倍增长。在年初的一次过平推，为了把设备维

修，保养的更好，为了在平推中取得更好的成绩，自已就与工区职工

提前干，有重点的干，使过去遗留的一些问题得到了比较彻底的解决，

并得到了领导的好评。

二、在所有桥隧工作中，设备的检查可以说是重中之重，有很多

事故本来是可以避免的，就是因为检查没有到位才发生了不该发生的

事，我充分发挥我的技术和经验，并在工作中协助工，班长做好这项

工作，并在平时工作中使我的技术和经验得到了不断的完善。

三、平时在工作中，我特别注意技术的传授，工区除了几个固定

的徒弟外，对别人在平时我也不放过任何传授技术的机会，同志们有

啥不会的，我总是手把手教，直到学会为止，在我的带动下，现在工

区学技术的风气已蔚然成风，在平时工区工作中，我总是主动献计献

策，使工区工作有了很大的改观。

四、当前正值铁路“大发展”的关键时期，自已则更要创新认识

理念、转变观念认识，在班组技术管理上狠下功夫，提升班组的综合

实力。自已也认识到了和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也

还，发展了才符合将来企业的要求和理念。一年来我的收获颇丰，越

来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的同志

们一起再上新台阶！

以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之

处恳请批评指正！

技师的个人工作述职报告2

汽车在马路上行驶，需要看信号灯，列车在铁路线上开行，同样

需要信号指令，来确保运行秩序与安全。在铁路主要行车工种中有一

批职工，日夜维修养护信号设备，确保状态良好，这就是铁路信号工。

我先谈一下我眼中的信号工的生活：

一、上千万个线头要个个完好

太原电务段原平车间位于交通较繁忙的忻州地区，承担着多条线

路的铁路信号设备的保养维修任务。

旅客看到的信号灯，只是铁路信号设备的冰山一角，机房内有数

百个机柜，接线线头有上千万个，室外线路上有900台联锁道岔，每

台道岔用5台马达驱动，以便使动车组驶向相关股道。

铁路信号设备十分精细复杂，上千万个线头，只要有一个出了问

题，信号显示就会异常，我们务必争分夺秒透过计算机分析，是哪里

出了问题，然后迅速将故障排除。

车间X余名职工，干的都是科技含量颇高的“绣花”活儿。

二、工作从午夜零点开始

信号工们每一天的工作是从午夜零点开始的。列车白天运行，夜

间维修保养，从零点至四点这段时间叫做天窗点，列车线路上不开行

列车，信号工们便能够安全地上线路检查各种室外信号设备。每个月，

我们都会将所有信号设备彻底检查一遍。

冬天的夜晚，铁道上寒风凛冽，比地面更加寒冷。但是，我们这

铁路工班长述职报告些信号工们依然架设好照明设备，一丝不苟地检

修着。凌晨四点，天窗点到了，我们便清点工具，陆续回到工区。洗

漱之后，再吃点东西，早晨六点才能入睡。午饭后，新一天的工作计

划下达，我们又开始做准备，研究方案、安排分工、准备工具材料。

晚上9点，开点名会，又一个天窗点作业即将开始。

三、厚厚的.线路图册被翻旧了

我从事铁路信号工作已经有X个年头了，有时候会带领一帮年轻

人不分寒暑、不分日夜，时刻监控着信号设备状况，来确保铁路信号

设备良好的运行状态。

信号设备的状态，由计算机进行24小时监控，一旦有细微变化，

透过微机监控曲线就能看出异常。因此，我们这些信号工们除了能武，

还要能文，夜间去现场检修保养，白天还要轮流值班看视频监控，看

数据，看曲线，透过比对看出异常信号的蛛丝马迹。

由于铁路信号科技含量较高，我们都为能成为一名铁路信号工而

自豪。车间学技练功氛围很浓，工区文件柜内厚厚的线路图册，被信

号工们都翻旧了，车间技术能手不