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架空乘人装置司机岗位责任制
1、架空乘人装置必须固定专职司机,必须经过专业培训,经考试合格,取
得合格证后方可持证上岗。
2、树立安全第一的思想,在操作中集中精力,谨慎操作,作业规范,严格
执行《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》及相关管理制度等。不得违
章操作,拒绝任何人违章指挥,严格执行“三不开”(信号不明不开、保护装置
失灵不开、设备有故障不开)、“五注意”(注意设备运转声音是否正常;注意
是运转速度是否正常;注意制动等各种保护是否灵敏可靠;注意钢丝绳是否完
好;注意人员乘坐是否正常)。
3、司机必须做到“三懂四会”(懂操作规程,懂设备性能、懂设备原理,会
操作、会保养、会修理、会判断和排除一般故障)。
4、司机应对本工作岗位积极负责,做到“三勤”(勤检查;勤清洁;勤加
油)、“四不”(不麻痹;不打瞌睡;不干与工作无关的事;不擅自离岗)。
5、操作中严密监视运行,掌握运行状态。当设备发生故障时要正确判断,
果断采取安全措施并及时处理,处理不了的及时向调度室或工区值班人员汇报。
6、接班时必须首先对各种安全保护装置进行正确的检查和试验,保证动作
灵敏,安全可靠。
7、严格执行司机岗位责任制、操作规程、交接班制度、巡回检查制度、设
备包机制度、设备周期检修制度、安全保护试验制度、钢丝绳检查制度及乘人须
知。
8、发生故障或事故时,司机应立即汇报工区值班人员、机电科和调度室,
并积极排除故障,恢复正常运转。
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9、搞好车房电气设备及各部环境卫生,认真填写记录(设备运行记录、交
接班记录、钢丝绳检查记录、安全保护装置试验记录、设备检修记录及干部上岗
记录)。
10、爱护和保管好各种工具、材料、配件。
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架空乘人装置司机操作规程
1、一般规定
(1)操作人员必须经过专门培训,经考试合格,取得合格证后,方可持证上
岗操作。
(2)操作人员必须熟悉掌握架空乘人器的构造、性能、技术、特点、动作原
理,并做到“三好”(使用好、管理好、维修好)“四会”(会使用、会检修、
会保养、会排除一般故障)。
(3)操作人员必须遵守有关规章制度和劳动纪律,不得干与本职工作无关的
工作。
(4)架空乘人器的信号规定:一声停.二声开.长声拖铃为急停事故信号。
2、启动前的检查
架空乘人器启动前应对下列部位进行检查:
(1)乘人装置各部位连接牢固,无破损,变形。各部紧固螺栓不得松动、缺
损。
(2)钢丝绳联接良好,直径磨损,断丝不超限。
(3)托绳轮转动灵活,胶衬磨损不超限,固定架连接牢固、完好、可靠。
(4)机尾配重合适,保险绳、配重绳完好,钢丝绳与主导轮,尾轮不打滑。
(5)机头、机尾主导轮、尾轮转动灵活,胶衬磨损不超限。
(6)减速箱轴承内润滑油油质必须合格,油量适当。电动机各部位完好、齐
全。
(7)电力液压制动装置动作灵敏、可靠。
(8)照明、信号及各项安全保护装置齐全、灵敏可靠。
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(9)电控设备开关手把在“0”位。
(10)电缆悬挂整齐、完好。
(11)检查巷道是否存在影响运行的因素,发现问题及时处理,如危及运行
安全,严禁开车。
3、操作程序
(1)操作人员及检修人员应熟悉各种信号,操作时必须严格按信号执行。
(2)起动时,先把电源开关手把合上,然后按起动按钮整机开始运转。
(3)停机时,操作人员只要按动停止按钮或动作机头、机尾上下、人处的越
位开关,整机停止运转。
(4)当架空乘人装置紧急停机后,机头操作人员必须切断电源,认真查明原
因并及时处理,待一切正常后,再重新送电,投入正常运行。
(5)架空乘人装置进行检修及更换灵部件、易损件、钢
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