注册建造师二级公路工程管理与实务（案例题）模拟试卷46.doc

注册建造师二级公路工程管理与实务(案例题)模拟试卷46

一、案例分析题(本题共25题，每题1.0分，共25分。)

某桥为20m+3×25m+20m钢筋混凝土连续箱梁桥，施工单位采用满堂式钢管支架现浇混凝土。为防止支架变形，按要求设置支架斜撑和横撑；选用了优质钢模，采取多种固定模板的措施。由于浇筑混凝土时正值高温，需合理控制混凝土水胶比。混凝土浇筑拆模后，采用多时段覆盖洒水养护，防止梁体产生裂缝。问题：

1、通常处理地基的方法有哪些?

标准答案：通常有地基换填压实、混凝土条形基础和桩基础加混凝土横梁。

知识点解析：暂无解析

2、设置该桥施工预拱度时，应计人哪些影响因素?

标准答案：应考虑的因素有：(1)支架卸落后上部构造自重及1/2汽车活载(不计冲击力)所产生的竖向弹性挠度；(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；(3)支架在荷载作用下杆件挤压产生的非弹性压缩挠度；(4)支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；(5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

知识点解析：暂无解析

3、如何设置该桥的常见质量控制点?

标准答案：(1)梁体混凝土的强度控制：(2)预拱度的控制；(3)支座预埋件的位置控制；(4)支座安装型号、方向的控制；(5)伸缩缝安装质量控制；(6)支架沉降量的

控制。

知识点解析：暂无解析

4、为防止该桥出现构造裂缝，对原材料和模板有何要求?

标准答案：应选用优质的水泥和优质的集料；合理设计混凝土的配合比，防止水胶比过大时出现裂缝；控制混凝土搅拌时间，避免长时间搅拌后使用。混凝土浇筑时要振捣充分，并加强养护工作。

知识点解析：暂无解析

某施工单位承接了一座桥梁施工任务，桥梁上部结构采用先张法预制梁板。项目部在施工现场布置了临时预制场。并采用“自行式吊机架设法”架设预制梁。施工中的主要材料均由施工单位自行采购。在预制和架设中，有如下事件发生：事件1:进场钢筋必须进行分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输

过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。事件2:钢筋应按现行国家标准和试验方法的规定，或经监理人批准采用国际上的相应标准，对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。试验室由施工单位自己选定。事件3:在施工中，由于钢筋购买的问题，需要进行部分重要结构中的主钢筋进行代换，项目部总工进行验算后，决定按照代换的钢筋提交购买计划。同时，对于增加的费用，拟向业主提出价格调整的申请。事件4:预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度等因素。问题：

5、针对事件1,进场钢筋应按照哪些要求或指标进行分批验收、分别堆存?

标准答案：钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存。

知识点解析：暂无解析

6、事件2中，应进行哪些力学性能试验?并改正该事件中施工单位的错误做法。

标准答案：需进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验及焊接性能试验。所有钢筋的试验必须在监理人同意的试验室进行，而不能由施工单位自己选定。

知识点解析：暂无解析

7、指出事件3中施工单位的错误做法，并写出正确做法。

标准答案：错误一：项目部总工进行验算后，决定按照代换的钢筋提交购买计划。

正确做法：应由原设计单位做变更设计。错误二：对于增加的费用，拟向业主提出价格调整的申请。正确做法：钢筋代用而增加的费用应由承包人负责。

知识点解析：暂无解析

8、补充事件4中计算预应力筋的下料长度还应考虑的因素。

标准答案：计算预应力筋的下料长度还应考虑：焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。

知识点解析：暂无解析

某大桥主跨为20×40m预应力混凝土简支T梁桥，合同总价为18700万元，合同工期2年。大桥桥址处地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂砾石、泥岩，主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩，设计深度为40m,采用回转钻进施工法钻孔，

导管法灌注水下混凝土。T梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。项目经理部加强施工现场生产要素管理，对施工机械设备资源进行合理配置和有效使用，以保证项目的顺利进行，降低工程成本；项目经理部设立了安全机构，配备了1名持有交通运输部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标，并且按招标和定标两步骤确定供应商。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验，质量满足要求后确定了地材供应商。问题：

9、请指出钻孔桩常见质量控制点。

标准答案：常见质量控制点有：桩位坐标控制、垂直度控制、孔径控制、清孔质量