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第一题：
有一道是讲系安全带，一个人说学生坐校车系安全带不容易出事故，还有个人说有次出事学
生寄了安全带还是没用，问两个人disagree的点好像
在群里看到的更新版本
B说：系安全带并不意味着更安全，上周发生的，受伤的学生都是因为系了安全带没能逃
脱而受伤的/困在车里而死掉的。
问：A和B这两个人disagree的点是什么？这两个人都disagree什么？这两个人就哪个
事实又不一样的见解？两个人无法就哪一项达成一致？
选项有:
校车上系安全带带来的是否要大于它所能预防的。
车上系安全带和不系安全带哪个安全。
安全带是否能保护孩子。
车里和上下车时的不同安全情况。
开的是否更喜欢系安全带的。
大家都说选B
整理者个人观点：尽管系了也出事，那也比不系要强。
第二题：
是那个车事故的，三个车厢的比其他的更不容易发生事故，选的是开这种车的是更有经验的
，有考古。
(考古)
InthenationofPartoria,largetruckscurrentlyaccountfor6percentofmiles
drivenonPartoria’sroadsbutareinvolvedin12percentofallhighwayfatalities.
Theverylargesttrucks-thosewiththreetrailers-hadlessthanathirdofthe
accidentrateofsingle-anddouble-trailertrucks.Clearly,therefore,onewayfor
Partoriatoreducehighwaydeathswouldbetorequireshipperstoincreasetheir
useoftriple-trailertrucks.
Whichofthefollowing,iftrue,mostseriouslyweakenstheargument?
A.Partoriantruckingcompanieshavesofarusedtriple-trailertrucksonlightly
traveledsectionsofmajorhighwayonly.
B.NomatterwhatchangesPartoriamakesintheregulationoftrucking,itwillhave
tokeepsomesmallerroadsoff-limitstoalllargetrucks.
C.VeryfewfatalcollisionsinvolvingtrucksinPartoriaarecollisionsbetween
twotrucks.
D.InPartoria,thesafetyrecordofthetruckingindustryasawholehasimproved
slightlyoverthepasttenyears.
E.InPartoria,theumlegalpayloadofatriple-trailertruckislessthan
threetimestheumlegalpayloadofthelargestofthesingle-trailertrucks.
考题题目没变，答案问题变了
A:Thegovernmentwillrestricttrucksinthesmallerroads.
B:Thecompanyalwaysusecarefulandexperienceddriverstodrivetripletrucks.
C还是原文的C
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