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汽车速度与档位关系

（1)换挡不是根据车的行驶速度,是根据发动机的转速决定换挡时机

首先要看的你车是高转速发动机还是低转速发动机

如果是低转速发动机2500到3000之间换挡对车性能的发挥是最好

的，高转速发动机3000转左右换挡.

2000转以下换挡不但不会省油而且会造成脱档现象，长期低转速开

车节气门很容易脏迫使车的油耗增加，时间长了车没劲发闷。

（2)小型汽车在速度60的时候,是四档好还是五档好

如果五档能带得起，当然用五档好.加减档可以参考发动机转数。

当然最好还是听发动机声音,以确定是否该加减档.

(3)手动档汽车在速度快时比如四，五档的时候，油门能完全松开不

管吗

不能。

当你的油门完全松开时,供油量油处于最小极限，行驶中,除非变速器

恢复到空挡位，油门才能完全松开不管。此时，车辆依靠惯性向前行驶。

否则，怠速挂高速档位行驶,不仅会将车辆熄火，还会使车辆急停从

而使变速箱损坏,公路上还会发生追尾事故

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汽车速度与档位关系

(4）其实，没什么太严格的要求，看你对驾驶的技术要求了.

先松离合再加油，优点：不会有发动机轰鸣声，提速平稳.缺点：没

劲、提速慢、车抖动、容易熄火。

先加油后松离合：优点：不容易熄火、提速快缺点:发动机轰鸣（显

得业余），会感觉车晃,对离合器的磨损略微大一些。

完美的做法是松离合，在档位接触的瞬间加油,掌握好时机,使起步怠

速控制在1500转再逐渐平稳提升最佳。

在下坡的时候，建议先松离合再加油。保证起步顺畅.

在上坡的时候，建议先加油再松离合.保证动力充足不死火。

（5)手动档汽车在降档时为什么很多时候都主张在空档位时先踩

一脚油门再挂低速档?

你说的这种情况是大型货车吧,小型轿车没有这样的呀,大货车那样

做是因为车速高发动机的转速也高不先踩一脚油提高发动机的转速很

难挂上档的,既是挂上了那样对车的发动机也有一定的影响.那一脚油的

目的就是让发动机的转速及当时的车速形成同步.

（6）为什么我开车时候，速度快，档位五档的时候后来速度慢

了，我降到四档,为什么车子要慢一下？

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汽车速度与档位关系

油门配合得好的话离合器松快也无所为，主要是你降到四挡松离合

器之前要先加油在松离合器。你平时感觉找这个时机就对了。打个比喻,

你在5挡的时候发动机转速2000转时速100公里。那么你减挡也要保

证时速在100公里左右才能避免你所的慢一下（发冲)的现象,所以进4

挡后要把转速提上去大约在2500这些才松离合器就好了.给你说大约这

是因为平时没注意这个,都是凭感觉，呵呵！

（7）1挡2挡不用说了吧！3挡35码以上，4挡45码以上,5挡不

能底于50码，这是平路计算。懂了吗?

(8)车之所以分5个挡是为了应对各种路况,当汽车起步时，因为汽

车静止状态,所以要用很大的驱动力才可以起步,所以必须使用1挡起

步，当汽车起步后，驱动力可以减少，此时我们就比须安顺序升挡，2~3～

4～5

想要理解车速及挡位的关系，必须先理解，发动机功率、扭矩（马

力)这两个名词，发动机功率指的是发动机的最高转速，扭矩指的是发

动机最大可以输出多大的力。因发动机的功率和扭矩是固定的,不能满

足汽车正常行使,所以人们设计出了变速器,变速器分低速挡、高速挡和

倒挡，低速挡时,发动机可以输出最大的扭矩，但车速跑不快，高速挡

时，发动机可以输出最大功率,也就是说高速挡时车速可以跑很快,但此

时的扭矩是很少的.先说到这里啦，要说清，是很难,其中里面包括的理

论是很多的,一般人是很难全明的,只要你知道，挡位越低力越大，挡位

越高,车速越快就可以啦。

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(10）手动挡汽车的1挡、2挡、3挡、4挡、5挡的最快速度分别

是多少？.1档30