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兰州交通大学博文学院
兰州交通大学博文学院
———预应力混凝土连续梁桥施工
专业:土木工程
姓名:董波涛
学号:
班级:2010级土木15班
指导教师:张敏
日期:2013-06-25
预应力混凝土连续梁桥施工
摘要
连续梁桥是工程上广泛使用的一种桥型,它不但具有可靠的强度,刚度及抗裂性,而
且具有行车舒适平稳,养护工作量小,设计及施工经验成熟的特点。设计一座梁桥必须从
桥跨布设,尺寸拟定,钢束布置以及施工方法等方面综合考虑,还要充分考虑设计参数和
环境影响。大跨度预应力混凝土连续梁桥T构悬臂施工时由于个体差异大,在相同的设
计条件下,由于混凝土的非匀质性、施工人员配备、施工材料的特异性以及外界环境条
件的不同,其线形控制、应力控制、稳定性控制等都不尽相同。本文主要对连续梁悬臂
施工对大跨度连续梁桥的施工控制作及施工过程中的常见问题进行简要分析。
关键词:预应力、连续梁桥、设计、施工控制、箱梁。
1
一、施工概述
预应力混凝土连续梁桥在施工过程中常常会出现体系转换,因此施工阶段的应力与
变形必须在结构设计中予以考虑。不同的施工方法,在施工各阶段的内力也不同,有时
结构的控制设计出现在施工阶段。所以,对连续梁桥,设计与施工是不能也无法截然分
开的,、结构设计必组考虑施工的方法、施工内力与变形,而施工方法的选择应符合设
计的要求,形成设计与施工互相制约、相互配合、不断发展的关系。
回顾混凝土连续染桥的发展,可以浦楚地着到:施工技术的发展对桥架的跨径、桥
梁的线型、截面型式等方面起粉皿要的作用。初期的混凝土连续梁桥采用搭设支架就地
浇筑的施工方法,桥梁的跨径多为30-40m,由于施工工期长,并耗用大蚤木材,因而建
造连续梁桥数量很少。六十年代初期,蔽竹施工方法从钢桥引入预应力混凝土桥后,使
预应力混经土连续梁桥得到了迅速发展。它可以不用或少用支架,不影响河道通航,将
桥梁逐段惫价施工,其跨越能力已进展到200M以上,因而扩大了混凝土连续梁桥的适
用范围。连续梁桥因具有跨径大、造型协调、行车条件优越等特点,使预应力混凝土连
续粱桥在近20年来在桥梁方案的竞争中常常取胜。
每一种施工方法都有优点,也存在不足之处,如悬竹施工法的施工设备是由桥敬开
始向两侧对称移动施工,当某一墩悬臂施工完成后,它的施工设备需要从悬竹端部拆除,
移运到另一桥墩上安装,之后继续悬臂施工。
渐进施工法是从惫臂施工中引伸出的一种施工法。渐进施工采用一套设备,从桥的
一端开始,非对称惫竹施工到桥墩,为了解决单边受力,施工中需要有临时结构负担施
工街载和旅份自龙,通常采用料缆式吊索完成,悯索的泣力可由钢塔下的竖向千斤顶佣
整,也可用俗设临时排架的方法安装。施工时,施工的用具、材料或顶制构件均由已完
成的粱上纵向运到施工现场,甚至桥墩也可在桥梁悬粉状态进行施工,待桥墩完成后,
移动支承体系,继续惫碑施工。渐进法是一种几乎不占施工场地,不藉拆装惫价施工设
备的连续施工法。但这一施〔方法使施工设备与施工技术复杂化了,工期也较长。因此
实际应用较少,除非是有关部门限定7施工现场。例如美国位于北卡罗来纳(North
Carolina)州老爷山附近的林库夫(LinnCove)高架桥,地处风景游览区,无施工现场可
以利用,就是采用渐进法施工的。
为了改进悬臂施工法中施工设备的拆装、移坛工作,后来又发展了应用导梁的惫胃
施工方法。
2
随粉桥梁结构的发展,对抢工方法提出了各种不同的要求,促进了施工方法的发展
来满足各种结构的禽要。当桥梁的跨径主要考虑经济分孔,一般为30-50m时,常采用
等成面,在施工上铃要连续多跨施工,则要求施工快速、简便,使用一套机器设备连续
作业。因此,出现了逐孔架设法、移动模架法等施工方法。同时就一种施工方法面亩,
也有多种情况适应不同的要求。如逐孔架设法,既有分节段拼装的逐孔施工,又有整孔
预制吊装的逐孔施工,既可使用大型起重机具,又可仅需简易起重设备的方法,可以根
据不同要求选择。移动
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