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沈海高速公路龙门架施工说明及预算

沈海高速此次施工采用双柱双横梁式龙门架、双柱平台式龙门架、

热镀锌龙门架热镀锌后喷塑式龙门架。配置有交通指示牌，摄像头，

LED屏幕.主要材质为Q235、Q345、16Mn、合金钢等，高度7。5M,宽

度30M.施工方法采用埋弧吊装焊接，外表处理热镀锌喷塑，抗风

力:45kg/mh。外表处理：酸洗磷化后热镀锌喷塑。

标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构

构成。

立杆及其主要构件为耐用结构，由能承受一定的机械应力，电动应力

及热应力的材料构成，此材料和电器元件应采用防潮，无自爆,耐火

或阻燃产品。

立杆及其主要构件的所有外露金属表面均应采用热浸镀锌层防

护,镀锌层均匀且厚度不小于55μm。立杆及其主要构件结构装配的

质量应满足下列要求:

1、立杆及其主要构件高度允许偏差±200mm；

2、立杆及其主要构件截面尺寸允许偏差±3mm;

3、立杆及其主要构件安装后塔轴线位移允许偏差±5mm；

4、立杆及其主要构件垂直允许偏差为塔身高度的1/1000;

5、立杆及其主要构件尺寸应协调一致，桁架塔塔身应对灯架升降起

6、到良好的导向、定位作用。

7、钢结构的联接螺栓应简单统一，螺栓规格宜采用M16，连结应有

防松动措施，且牢固可靠。

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8、立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光

滑平顺，无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。

9、在满足最大风荷载强度的条件下，立杆及其主要构件顶部的位

移（绕度值）应不小于立杆及其主要构件高度的1/200。

10、立杆及其主要构件具备防雷功能。灯具的非带电金属形成整体，

通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。

11、立杆及其主要构件外壳的防护等级不小于：IP55,立杆及其主

要构件的防护等级应满足露天使用环境的要求。

12、立杆及其主要构件设有可靠接地装置，其接地电阻应≤10欧

姆。

13、立杆及其主要构件基础的型式和尺寸应根据灯塔安装处的地震

烈度、风荷载强度、地质条件及用户提出的具体要求确定，应按照要

求提供具体安装图样及必要的施工要求(具体应包含：基础混凝土强

度不得低于C20；基础顶部预埋M24地脚螺栓,螺栓露出基础高度不

小于100mm，螺栓的预埋位置偏差不大于±2mm;引入电缆预埋钢管的

位置及规格等）。

14、立杆及其主要构件的室外控制开关箱应采用不锈钢箱体，并对

其表面作喷塑处理。

15、立杆采用Φ159×6直缝钢管；立杆与横支臂的连接端头（0.2m)

采用Φ89×4。5直缝钢管，焊接加强板（δ10钢板）保护；立杆与

基础采用法兰盘加预埋螺栓连接，焊接加强板（δ10钢板)保护；

横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接，并进行焊接加强板（δ

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10钢板）保护；立杆的中心轴线距横支臂靠路中心一侧端头的间距

为5m。横支臂采用Φ89×4。5直缝钢管；且横支臂中间均匀焊接立

管3根,采用Φ60×4.5钢管。

16、标志杆整体热镀锌.

在施工时，基础为现场浇注。浇注前在事先挖好的坑槽中铺

20CM厚沙垫层。标志杆的基础上表面与杆周围最近处的道路基础设

施的标高相同。安装符合国标的标志牌面积不超过4。5平方米时，

抗风能力为8级。标志杆安装完毕后，焊接地脚螺母保护帽。

安装立杆的要求：

挑臂长度以实际场地情况为准。

以下为具体工艺要求的详细阐述。

1。基础施工

1。1。立杆基础

A．用途:固定立杆；

B．基础结构、尺寸：如图所示；

C．基础型号：由所需固定的摄像杆型号确定；

D．制作位置：在《设备平面布置图》所标注摄像杆位置处制作基

础；

E．制作要求:1、符合现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路

施工及验收规范》的有关规定；

2、基础与窨井之间应有穿线管，且放置铁丝；

3、基础钢板上钢筋按M20标准攻丝，配镀锌螺丝两个、平光垫圈

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和弹簧垫圈各一个。

F．材