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其次节交通运输布局对区域发展的影响
基础练
进阶训练第一层
学问点1
交通运输促进经济发展
2024年9月我国浩吉铁路正式开通,北起浩勒报吉,地处毛乌素沙地腹地,南至江西中部的吉安,设计时速为120km/h。下图是浩吉铁路示意图。据此完成1~2题。
1.浩吉铁路南段建设过程中遇到的主要困难是()
A.沙尘肆虐B.河湖众多
C.溶洞广布D.人迹罕至
2.浩吉铁路的建设()
A.带动沿线地区经济的发展
B.促进我国东西部协调发展
C.加强江西中部的资源开发
D.便利安徽省与邻省的联系
学问点2
交通运输加强区域联系
2024年9月28日,位于新疆的世界首条环沙漠铁路途——和(田)若(羌)铁路全线铺轨贯穿,其桥墩建设运用了在工厂内统一预制、现场统一吊装的预制装配式方式,这在全国铁路桥梁建设中尚属首次。据此完成3~4题。
3.该铁路的桥墩建设采纳工厂内统一预制,现场统一吊装的预制装配式的意义主要是()
A.降低建筑材料运输成本
B.减轻当地生态环境破坏
C.缩短工期保证工程质量
D.保证桥墩造型整齐美观
4.关于和若铁路贯穿的意义,叙述正确的是()
①加速沿线地区的经济发展和对外开放②成为连通我国西北和东北地区的便捷运输通道③有力推动了我国“一带一路”政策的实施④为西部省份开拓一条面对中亚和非洲的陆路通道
A.①③B.②③C.②④D.①④
学问点3
交通运输影响聚落的形成和发展
丹洲古镇位于广西融江下游的丹洲岛上(下图),丹洲岛面积约1.6km2,现有居住人口约1000人。丹洲古镇曾经是明清两朝时期的县城和贸易集散地,遗留下很多城楼、书院、商会会馆等古迹,是中国唯一的水上古城。2016年,丹洲古镇入选中国漂亮休闲乡村特色民俗村举荐名单。据此完成5~6题。
5.推想明清时期丹洲古镇成为县城和贸易集散地的主要缘由是()
①四面环水,利于防守②水路交通较为便利
③环境美丽,耕地足够④接近河流,取水便利
A.①②B.②④C.①③D.③④
6.当地居民认为“一旦有桥再无丹洲”,丹洲古镇至今无桥连通对岸,可以()
A.爱护古城风貌B.节约建设成本
C.保留水运特色D.增加码头收入
学问点4
交通运输对聚落形态的影响
京杭运输河的开凿带动了沿线经济的发展,使德州段的运输河、码头也更加旺盛。20世纪70年头末京杭运输河德州段因水源枯竭断航,德州航运局因此而解散。下图为德州市位置图。据此回答7~8题。
7.运输河德州段前期景象旺盛,后来却发展速度缓慢,其主要缘由是()
A.矿产资源日趋枯竭
B.商人大量外迁
C.海运和铁路运输的出现
D.人口增长速度变慢,市场需求削减
8.下列关于交通条件对德州市空间形态的影响,叙述正确的是()
A.德州空间形态南北扩展,京杭运输河成为德州唯一发展轴
B.京沪铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演化
C.德州可以被称为“火车拉来的城市”
D.京沪铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的改变
易错练
进阶训练其次层
易错点
对于交通运输对区域发展的影响不能结合区域特征进行分析
[2024·广东省汕尾市高一下学期期末]中老昆万铁路是一条连接中国昆明市与老挝万象市的客货混运铁路,是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目,以中方为主投资建设,于2024年12月全线通车。下图示意中老昆万铁路途路及各区间段相关信息。据此完成9~10题。
9.中老昆万铁路的设计速度为160~200千米/时,远低于我国高速铁路的运营时速,主要缘由是()
A.客货载重量大B.单线里程较短
C.沿线地形困难D.沿线桥梁多
10.中老昆万铁路的轨道依据统一准轨标准设计建立,有利于()
①提高运输效率
②降低施工技术难度
③削减事故风险
④加快通关速度
A.①④B.②③
C.③④D.①②
实力练
进阶训练第三层
[2024·重庆市长寿区高一下学期期末]历时多年的建设,全球第一条热带地区的环岛高速铁路在海南岛全线贯穿,旅客搭乘高铁环游海南岛成为现实。下图示意海南地理事物分布。据此完成11~12题。
11.海南岛主要城市分布在沿海地形平坦的地方,影响布局的主要因素是()
A.交通B.气候
C.水源D.地形
12.高速铁路环岛布局,其主要意义有()
A.促进物流运输B.节约建设成本
C.带动旅游业发展D.提高运行效率
[2024·重庆高一检测]川藏铁路东起成都,西至拉萨,2024年雅安至林芝段开工建设(下图)。据此完成13~14题。
13.据图推断,川藏铁路沿线()
A.自然带比较单一
B.从东到西年平均气温呈直线下降
C.跨越了地势的三级阶梯
D.
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