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新手司机开车不要慌，这几种方法助你快速度过实习期

很多人买了车却不会开，辛辛苦苦拿到驾照之后，还是一个新手，真正上路会有点紧张，小心翼翼的开车。赵先生就是一个新手司机，自己买了一辆驭胜s350之后，每次开车都有点紧张，车子动力足手感好，但遇到红绿灯或者突然停车还是要踩急刹，这样驾车让他自己都吓一跳。

其实每一个人初次开车的时候都会比较紧张，而且没有什么技巧可言，那开久了之后，还是能总结出一些经验的。那今天就来分享一波新手开车的安全经验，让你在日常的行车中更加的从容淡定啊。

刹车有技巧

很多新手司机反映刹车时很容易产生急刹的现象，整个人都往前倾，搞得开车的氛围很惊悚。遇到要刹车的情况时不要慌，一慌就容易急踩刹车。正确的刹车方法是在判断要刹车时，就缓慢持续的踩下刹车，均匀的减下速度，车身快要停下来时，缓慢的松下刹车踏板，直到车身停稳。

急刹会对车轮和刹车片都产生较大的磨损，这样子是划不来的。

弯道开车加减速

新手司机遇上弯道其实还是挺惊慌的，以为害怕迎面有车过来不好控制，而弯道开车还有一定的驾驶难度。正确的弯道行驶方法是在入弯之前减速，右脚放在刹车上，可以警示后面的车辆。入弯之后继续把右脚放在刹车上，记得扶稳方向盘。到弯道过了一半之后，看到直道开始加速。

弯道开车切忌速度过快，不好控制时很容易发生事故。

刹车时要看后视镜

刹车时不仅要注意前面车辆的距离，还要注意到后方车辆，防止追尾。刹车时要注意一下后视镜，如果后面车辆距离太近，还是要稍微松一下刹车。当然，这种情况还是要确保你与前面车辆的距离在安全的范围内。

双向混行车道是最好靠左行驶

现在开车的车道上，大家都喜欢靠右行驶，但是如果碰上双向混行车道，还是靠左行驶较好。右边的非机动车和行人会更多，控制不好容易发生刮蹭。

热车时间控制

热车时间控制

一到冬天，就有各种开车前热车的说法出现，因为发动机的运转需要达到一定的温度。一般来说在原地热车半分钟到1

分钟后，转速牢稳下来，就可以开始低速行驶了。现代可以如此发达的情况下，汽车采用的电喷系统能够精准控制喷油量，如果长时间在原地热车，车辆并没有行驶，无疑就是白白浪费了燃油。

胎压要监测

一般来说，汽车都有一个正常的胎压来保证汽车的行驶，这个胎压需要定期监测。胎压过高或者胎压过低都会使行驶的过程受到影响。胎压过高会使轮胎与地面的接触面积减少，容易打滑或者爆胎；胎压过低又会使轮胎与地面接触面积增大，摩擦力增大，油耗增加。

新手上路，多练练，多学些技巧就能变成老司机了。