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公路工程主要分项施工方法及施工工序

1、路基工程

1.测量放线

根据设计交底资料对控制桩组织专业人员，按局→处→项目部

“三级测量复核制”进行施工段复测，引出埋设施工用基桩。同时，

依据设计图纸进行测量，确定路堤、路堑、桥梁、涵洞以及排水防护

等设施在平面和空间的准确位置及设置开挖堆放的界限。

2.场地清理

根据测量施样结果，施工现场范围内所有树木、垃圾、废料、

旧建筑物及天然地面下10cm以内的草皮、腐植物等采用推土机等机

械进行清理、运弃。对在填方区域清除工作中所产生的洞穴、沟槽等

进行分层回填压实(或夯实)。

对施工范围内的房屋、道路、水沟、电力、电讯设施、水管、

坟墓及其它建筑物，先进行拆迁或改造处理。

场地清理后，对填方区域(非软土区域)采用人工配合压路机械将

场地进行修整、铺平、压实以满足填方区路基对原地面之要求。

施工工艺见附图6-1《原地面清理及填前压实施工工艺框图》。

3.施工现场临时排水

路基施工前必须先做好临时排水系统，根据施工现场情况积水

对低洼、泥沼、水塘蓄水采用抽排水方式，确保在填筑前原地面干燥

以及确保在整个施工过程中排水良好，并避免对周围区域造成污染。

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4.路基挖方

本施工段路基挖方分布零散，总长度990m，占路基施工段总

长的13.1%，路基挖方段为DK923+620~+880，

DK923+975~DK924+100，DK924+700~+850，

DK925+490~+710，DK926+190~+340及DK926+360~+445，

开挖深度在10m以内，主要为土质，局部为砂砾岩。

较平缓地段上的路基浅路堑(中心高小于5m)，可不分层开挖；

较深路堑应分层开挖(每层高度不大于5m)，分层开挖时可根据地形

采用逐层顺坡开挖法或纵向台阶开挖法施工，严禁掏底开挖。采用挖

掘机配合推土机施工，自卸汽车运输，人工配合机械修整坡面。边坡

防护紧跟开挖进行。开挖过程中，遇到孤石或小面积整体岩石，采用

风钻钻眼，爆破解体法施工；对于软石、强风化岩石采用挖掘机等直

接开挖。

路基开挖前先逐桩检查(恢复)各个断面及特征点桩位和护桩，做

好书面记录备查，同时配备测量仪器及钢尺，并准备足够数量的坡度

尺、线绳，随时检查和控制开挖边坡坡度。

路基开挖，严格按施工图纸所示线路走向、标高和断面相一致，

控制边坡和路基开挖成形，杜绝超挖，及时作好边坡防护工程及排水

工程。

路基挖掘出的土方按《铁路工程土工试验方法》(TBJ102-96)

标准进行试验，及时上报上述测试成果给监理工程师，以便确定土料

的取舍。

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挖土时由技术人员到现场，采取自卸汽车运往指定地点。

路基石方开挖采用炸破法施工时，根据现场石质情况，确定开

挖爆破方法：

a.对于孤石，采用风钻打眼，爆破解体法施工；

b.对于软石、强风化岩石采用挖掘机等直接开挖；

c.对于大面积整体岩石则采用风钻进行预裂光面爆破法施工。

路基石方开挖，当岩层层理大体与边坡平行时，在岩层的走向，

倾角不利于边坡稳定和施工安全之地段，应顺层开挖；当层理与边坡

成较大夹角时，应采用预裂光爆开挖边坡。采用爆破法开挖的路基，

最后钻爆路基面一层岩石时，应沿路面标高打平眼，控制用药量进行

光面爆破。路基石方开挖工艺见附图6-2《预裂爆破施工工艺框图》。

膨胀土路堑优先安排在非雨季中施工，或选在连续降雨量较小

的时间施工，路堑开挖、防护加固、支档、防排水各项设施和工作依

序一气完