汽车对行人的碰撞保护.pdfVIP

  1. 1、本文档共61页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

ICS43.020

CCST09

中华人民共和国国家标准

GB24550—202X

代替GB/T24550-2009

汽车对行人的碰撞保护

Theprotectionofmotorvehicleforpedestriansintheeventofa

collision

报批稿

(完成时间:10月10日)

202X-XX-XX发布202X-XX-XX实施

GB24550—202X

目次

前言II

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4技术要求13

5试验规定15

6试验程序21

7冲击器的标定26

8同一型式判定35

9标准实施过渡期35

I

GB24550—202X

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件代替GB/T24550—2009《汽车对行人的碰撞保护》,与GB/T24550—2009相比,除结构和编

辑性修改外,主要技术差异如下:

a)更改了“范围”(见第1章,见2009年版的第1章);

b)删除了“成人头型试验区域”、“A柱”、“发动机罩前缘高度”、“保险杠前缘”、“儿童头

型试验区域”、“儿童头型前基准线”、“头部伤害指标”、“成人头型后基准线”、“目标点”、“前

风窗玻璃”的术语和定义(见2009年版的3.1、3.2、3.4、3.9、3.12、3.15、3.18、3.23、3.25、3.29);

c)更改了“行车质量”、“驾驶员质量”、“乘客质量”的术语和定义(见3.1,见2009年版的3.30、

3.31、3.32);

d)增加了“角点”的术语和定义(见3.10);

e)增加了“发动机罩上部三等分”的术语和定义(见3.12);

f)增加了“成人头型发动机罩上部试验区域”的术语和定义(见3.13);

g)增加了“儿童头型发动机罩上部试验区域”的术语和定义(见3.14);

h)增加了“发动机罩上部试验区域”的术语和定义(见3.15);

i)增加了“不透光遮蔽区域”的术语和定义(见3.16);

j)增加了“前风窗玻璃试验区域”的术语和定义(见3.17);

k)更改了“保险杠上部基准线”的术语和定义(见3.18,见2009年版的3.27);

l)更改了“保险杠试验区域”的术语和定义(见3.21,见2009年版的3.10);

m)更改了“保险杠角”的术语和定义(见3.22,见2009年版的3.13);

n)增加了“保险杠三等分”的术语和定义(见3.23);

o)更改了“冲击点”的术语和定义(见3.27,见2009年版的3.19);

p)增加了“评价区间”的术语和定义(见3.28);

q)更改了下腿型试验的技术要求(见4.1.2,见2009年版的5.1.1);

r)更改了下腿型冲击器(见5.3.1,见2009年版的6.3.1.1);

s)更改了下腿

文档评论(0)

hcmpvg + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档