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一级造价工程师《建设工程技术与计量（交通运输工程）》冲刺试卷三（含答

案）

[单选题]1.企业投资公路建设项目实施时，编制工程可行性（江南博哥）研究

报告后一步程序是()。

A.编制初步设计文件

B.招标确定投资人

C.编制施工图设计文件

D.项目后评价

参考答案：B

参考解析：

[单选题]2.下列属于细粒土的是()。

A.砂类土

B.有机质土

C.黄土

D红黏土

参考答案：B

参考解析：

[单选题]3.黄土最主要的特性是()。

A.触变性

B.膨胀性

C.湿陷性

D.收缩性

参考答案：C

参考解析：本题考查的是不良地质和特殊性岩土。黄土湿陷性是指天然黄土在

自重压力，或自重压力与附加压力作用下，受水侵蚀后，土的结构迅速破坏，

发生显著的湿陷变形的性质。

[单选题]4.沟小流短，沟坡与山坡基本一致，没有明显的流通区，形成区直接

与堆积区相连的泥石流类型是()。

A.标准型

B.河谷型

C.山坡型

D.平地型

参考答案：C

参考解析：按泥石流流域的形态特征分类

（1）标准型泥石流。具有明显的形成、流通、沉积3个区段。形成区多崩塌、

滑坡等不良地质现象，地面坡度陡峻。流通区较稳定，沟谷断面多呈V形。沉

积区一般均形成扇形地，沉积物棱角明显，破坏能力强，规模较大。

（2）河谷型泥石流。流域呈狭长形，形成区分散在河谷的中、上游。固体物质

远离堆积区，沿河谷既有堆积又有冲刷，沉积物棱角不明显，破坏能力较强，

周期较长，规模较大。

（3）山坡型泥石流。也称为坡面型泥石流。沟小流短，沟坡与山坡基本一致，

没有明显的流通区，形成区直接与堆积区相连。洪积扇坡陡而小，沉积物棱角

尖锐、明显，大颗粒滚落扇脚，冲击力大，淤积速度较快，但规模较小。

[单选题]5.影响岩溶发育最为显著的因素是()。

A.地层

B.构造

C.气候

D.植被

参考答案：C

参考解析：影响岩发育的因素很多，除基本条件外，地质因素还包括地层（地

层的组合、厚度）和构造（地层产状、大地构造、地质构造等）；地理因素包

括气候、覆盖层、植被和地形等。其中，气候因素对岩溶影响最为显著。

[单选题]6.为了保证驶入干道的车辆在进入干道之前，能够安全加速以保证汇

流所需的距离而设置的变速车道称为()。

A.加速车道

B.减速车道

C.爬坡车道

D.应急车道

参考答案：A

参考解析：加速车道和减速车道统称为变速车道。加速车道是为了保证驶入干

道的车辆在进入干道之前，能够安全加速以保证汇流所需的距离而设置的变速

车道；减速车道是为了保证车辆驶出干道以安全进入低速车道所需的距离而设

置的变速车道。

[单选题]7.当土质边坡地质条件较简单时，边坡高度不宜超过()m。

A.8

B.10

C.20

D.30

参考答案：C

参考解析：土质路堑边坡的稳定性主要受土的成因及生成年代、土的类型、密

实程度、地面和地下水发育状况、边坡高度等因素影响。一般情况下，当土质

边坡地质条件较简单时，边坡高度不宜超过20m。当土质路堑边坡高度超过

20m，以及为黄土、红黏土、高液限土、膨胀土等特殊土质的挖方边坡，应特殊

处理。

[单选题]8.浸水挡土墙基础应埋在冲刷线以下()m，冰冻线以下0.25m。基础前

设冲刷防护措施，墙身设泄水孔。

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2.0

参考答案：B

参考解析：浸水挡土墙基础应埋在冲刷线以下1m，冰冻线以下0.25m。基础前

设冲刷防护措施，墙身设泄水孔。

[单选题]9.当路基挡土墙边坡高度大于5m时，宜选用()。

A.钢筋混凝土扶壁式挡土墙

B.钢筋混凝土悬臂式挡土墙

C.砌体挡土墙

D.重力式挡土墙

参考答案：A

参考解析：悬臂式墙高一般不大于5m，当墙高大于5m时，宜采用扶壁式挡墙，

扶壁式挡墙墙高一般不超过15m。

[单选题]10.在陡坡路段或雨季及结冰季节，路面()对行车安全至关重要。

A.强度

B.稳定性

C.抗滑性

D.耐久性

参考答案：C

参考解析：车辆行驶时，车轮与路表面间应具有足够的摩阻力，以保证行车的

安全性。在陡坡路段或雨季及结冰季节，路面抗滑性对行车安全至关重要。

[单选题]11.为加强路面各结构层之间的结果，提高路面结构的整体性，避免产

生层间滑移，沥青层之间、新旧沥青层之间、沥青层与旧水泥混凝土路面之间

等应设置()