永宁高速公路某隧道施工组织设计.docx

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高速公路隧道施工组织设计

.编制依据

施工合同合约、投标书、施工图纸,现行施工技术规范、操作规程、安全技术规程(包括技规、安规、行规、维规)、试验规程、检验评定标准、验收规范、企业贯标程序文件、管理管控办法,相关项目进场调查报告等。

.编制原则

安全第一、质量至上原则。精心组织施工,合理安排工期。坚持技术先进、合适的方案优化、重信誉守合同合约、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。

坚持按相关项目法管理管控的原则。通过与建设单位、监理单位和设计单位协作,综合运用人员、机械、物资、资金和信息,实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。

重视生态环境,在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失,保证不破坏环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策,遵守法律法规,尊重当地的民风民俗。

坚持用工制度的动态管理管控。根据工作的需要,合理配置劳动力资源。

按照(版)的要求编制质量管理管控体系程序文件,按照投标文件对安全、质量目标的承诺进行严格的管理管控和有效的实施。

施工组织设计编制做到总体部署和分项工程相结合、重点工程和一般工程相结合、高新技术与既有技术相结合,使施组具有重点突出、合适的内容全面、思路清晰的特点。

.总体设计思路

以“高起点、高标准、高质量、高速度”为总体目标,精心组织、科学规划。做到开工必优,精益求精,铸造精品工程。

.编制范围

本施工组织设计编制范围为:国家高速公路至横线省至(闽赣界)高速公路合同合约段隧道掘进开挖、支护、衬砌、防排水、路面、洞口工程、附属工程以及临时工程。

第章总体施工组织及规划

、工程概况

线路概况

国家高速公路网—至,省至高速公路合同合约段,本合同合约段路线位于市明溪、境内,线路起点位于镇()接合同合约段终点,经进入县境内,穿梧地隧道,终于梧地萤石矿区附近(),路线全长公里,(断链一处缩短米)。

.工程范围

隧道位于市县境内,起讫里程左线~,长度为米,右线~,长度为米。

地形地貌

本隧道场址区属于低山高丘陵地貌,山体海拔约,相对高差约,洞身最高点海拔,地形起伏大。进洞口自然山坡坡度约度,自然山坡稳定,出洞口自然山坡坡度约度,自然山坡稳定性一般,沟堑不发育,洞身处地表水贫乏;沿线地表植被发育,主要为林地。

地质、水文及气象条件

地质情况

隧道场区表层为少量的第四系坡积层,其下伏基岩为燕山早期花岗岩。根据钻探揭露及地面调查,隧道区地层自上而下为:素填土,坡积粉质粘土,全风化花岗岩,沙土状全风化花岗岩,碎块状全风化花岗岩,弱风化花岗岩。

隧道区未发现有明显滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象的迹象。但隧道开挖时若支护不当,隧道进出口山坡自然坡度较陡,易产生滑坡或崩塌现象,洞身易产生崩塌现象。

隧道区未发现有断裂构造通过。

本区地震基本烈度为度,地震分组第一组,地震动峰值加速度为,地震动反应特征周期为,近期未发生过较大地震。

水文情况

本隧道区地表水部发育。地下水主要为裂隙水,赋存于基岩的裂隙中,其富水性及导水性弱,主要接受大气降水及地下水侧向补给,向下游地下水或以泉的形式排出。据勘察钻孔简易抽水试验资料分析,预计隧道双向总涌水量约.。

根据本次勘察取水样分析,地下水对混凝土不具腐蚀性。

气象条件

沿线区属亚热带季风气候,受季风影响,,温和潮湿,雨量充沛,四季较分明,春季阴寒细雨连绵,夏季炎热多大雨,秋季晴朗多雷阵雨,冬季寒冷有霜冻,山区多见短期积雪。

地震基本烈度

据《中国地震动参数区划图()》省区划一览表及《至高速公路线路工程地震安全性评价报告》,本场址区地震基本烈度为Ⅵ度区,地震动峰值加速度为。中硬场地地震动反应谱特征周期为,近期未发生过较大地震,为地震相对稳定区。

施工条件

交通运输

主要交通用路为当地原有乡村道路和临时施工便道。

.建筑材料

拟从采购水泥;从明溪采购河砂;从采购钢材;当地木材资源丰富,就地采购。材料均由供应商送货上门,运费含在采购单价中。

.水、电、燃料

当地水源较丰富,沿线施工用水及生活用水可由山间溪水提供,经化验,符合生产、生活需要。

施工用电相关计划在隧道出口段设置一台的变压器,并配备一台发电机,可满足施工用电。

.通讯

隧址区位于山间沟谷地段,通讯网络覆盖较差,已联系有关部门安装移动通讯信号塔,通讯条件比较便利。

.主要技术标准

公路等级:高速公路

隧道设计速度:

隧道建筑界限:行车道宽度为×米,侧向宽度为米,两侧设检修道宽米,净高米,净宽米。行人横洞建筑界限:净宽米,净高米。

隧道路面横坡:单向坡

隧道内最大纵坡:左洞,右洞

设计荷载:公路—Ⅰ级

洞内中间段照明亮度:

洞内卫生标准:纵向通风时,允许浓度:δ,烟雾允许浓度:

路面设计标准轴载:

.主要工程量汇总(见下表)

表一主要工程数量表

表一

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