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土木工程师-专业知识（道路工程）-交通工程及沿线设施-服务设施

［单选题］L城市道路人行横道宽度应根据过街行人数量、行人信号时间等确定，主干路的人行横道宽度不宜小于（）。［20（江南博哥）19年真题］A.3.0m

4.0m

5.0m

6.0m

正确答案：c

参考解析：根据《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）（2016年版）第

9.2.4条第3款规定，人行横道的宽度应根据过街行人数量及信号控制方案确定，主干路的人行横道宽度不宜小于5m,其他等级道路的人行横道宽度不宜小于3m。宜采用1m为单位增减。

［单选题］2.公路功能、等级、交通量有明显差别的两条公路平面相交时，交通管理方式应采用（）。［2019年真题］

A.主路优先交叉

B.无优先交叉

C.环形交叉

D.信号交叉

正确答案：A

参考解析：根据《公路路线设计规范》（JTGD20—2017）第10.1.3条规定，平面交叉根据相交公路的功能、等级、交通量等可分别采用主路优先交叉、无优先交叉和信号交叉三种不同的交通管理方式。选用规则如下：

①公路功能、等级、交通量有明显差别的两条公路相交，或交通量较大的T形交叉，应采用主路优先交叉的交通管理方式。

②相交两条公路的等级均低且交通量较小时，应采用无优先交叉的交通管理方式。

③两条交通量均大，且功能、等级相同的公路相交，难以用“主路优先”的规则管理时，应采用信号交叉的交通管理方式。

［单选题］3.服务区的平均间距不宜大于多少？（）

30km

40km

50km

60km

正确答案：c

参考解析：根据《公路工程技术标准》（JTGB01—2014）第10.3.3节规定，服务区布设的一般要求：高速公路应设置服务区，作为干线的一、二级公路宜设置服务区。服务区的平均间距宜为50km；当沿线城镇分布稀疏，水、电等供给困难时，可增大服务区间距。

［单选题］4.布置在火车站前面，且人流、车流集散停留较多的广场属于哪一类广场？（）

A.公共活动广场

B.集散广场

C.交通广场

D.商业广场

正确答案：B

参考解析：根据《城市道路工程设计规范》（CJJ37—2012）（2016年版）第11.3.2条规定，集散广场为布置在火车站、港口码头、飞机场、体育馆以及展览馆等大型公共建筑物前面的广场，是人流、车流集散停留较多的广场。ACD三项，根据第11.3.2条规定，公共活动广场多布置在城市中心地区，作为城市政治、文化活动中心及群众集会场所，应根据群众集会、游行检阅、节日联欢的规模，容纳人数来估算需要场地，并适当考虑绿化及通道用地。交通广场设在交通频繁的多条道路交叉的大型交叉口或交汇地点的广场，有组织与分散车流的功能。纪念性广场应以纪念性建筑物为主。商业广场应以人行活动为主，合理布置商业、人流活动区。

［单选题］5.城市广场设计应按哪个因素确定场地面积？（）

A.周末人流量、车流量

B.年平均日人流量、车流量

C.工作日人流量、车流量

D.高峰时间人流量、车流量

正确答案：D

参考解析：根据《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）（2016年版）第11.3.3条规定，广场设计应按高峰时间人流量、车流量确定场地面积，按人车分流的原则，合理布置人流、车流的进出通道，公共交通停靠站及停车等设施。

［单选题］6.我国东北某城市拟建一座纪念性广场，该广场与某城市道路相连接，该道路在竖向设计时最大纵坡应控制在多少？（）

2.0%

3.0%

5.0%

7.0%

正确答案：C

参考解析：根据《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）（2016年版）第11.3.4条第三条规定，与广场相连接的道路纵坡宜为0.5%?2.0虬困难时纵坡不应大于7.0%,积雪及寒冷地区不应大于5.0%。

［单选题］7.关于服务区的设置规定，下列哪项说法是错误的？（）

A.服务区的布设宜采用集中式

B.服务区内各设施按功能分区设置，为人服务和为车服务设施分开设置

C.服务区广场应结合服务主楼、停车场等布设，做交通流设计

D.服务区停车场的车位数与停车方式，应根据交通量和交通组成设计正确答案：A

参考解析：A项，根据《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTGD80—2006）第6.2.4条规定，服务区的布设宜采用分离式，可对称布设或非对称布设。地形条件适宜时，亦可采用集中式或其他形式。BCD三项，根据第6.2.5条、6.2.6条、6.2.7条规定，服务区内各设施按功能分区设置，将为人服务和为车服务设施以及服务区内的附属设施分开设置；服务区广场应结合服务主楼、停车场等布设，做交通流设计；服务区停车场的车位数与停车方式，应根据交通量和交