气动阀的结构及日常维护保养培训.pptx

气动阀的基本知识及维修保养培训

目录

01气动调节阀的基本知识

02气动切断阀的基本知识

03气动阀的检修及维护

气动调节阀的基本知

识

气动调节阀的基本知识

气动阀门的基本概念：

气动阀门就是借助压缩空气驱动的阀门。气动执行机构以洁净压缩空气为动力，通过推动薄膜或活塞的移动来驱动阀体运动，控制阀门开度以达到控制目的。具有结构简单、性能稳定、维护方便和动作可靠、调节灵敏等特点。

“安全位置”的概念：

气动阀门在气动头尚未进气或气动头卸压后自动回复的稳定位置被称为该阀的“安全位置”。

“失气关”和“失气开”的概念：

a.“失气开”-气动阀在气动头没有进气的时候，阀门在弹簧的作用下完全开启。当气动头充气后在隔膜上产生的作用力压缩弹簧使阀门关闭(正向);

b.“失气关”-气动阀在气动头没有进气的时候，阀门在弹簧的作用下完全关闭。当气动头充气后在隔膜下产生的作用力压缩弹簧使阀门打开(反向).

气动隔膜调节阀简单的来说主要由两部分组成：

1.气动隔膜执行机构2.阀体(调节机构)

气动调节阀的基本知识

执行机构：接受输入的气压调节信号，产生相应的推力

,使推杆发生位移，推动阀芯动作。从而改变阀门的开度，最终调节阀内流体的流量变化。

隔膜式气动装置。主要由上、下膜盖、橡胶隔膜、气动杆、支架、弹簧、弹簧座、调节套筒、连接螺母、行程指示器、操纵手轮等部件组成

调节机构：俗称调节阀，是一个局部阻力可变的节流元件。它与执行机构相连，在执行机构的作用下带动阀芯在阀体内移动，改变了阀芯与阀座之间的流通面积，即改变了阀的阻力系数，被控介质的流量也就相应地改变，从而达到控制工艺参数的目的。

阀体主要组成部件有：阀瓣、阀座(密封)、阀杆、阀笼压环

气动调节阀的基本知识

当来自控制器的信号压力通入到薄膜气室时，在膜片上产生一个推力，并推动推杆部件向下

移动，使阀芯和阀座之间的空隙减小(即流通面积减小),流体受到的阻力增大，流量减小。推杆下移的同时，弹簧受压产生反作用力，直到弹簧的反作用力与信号压力在膜片上产生的推力相平衡为止，此时，阀芯与阀座之间的流通面积不再改变，流体的流量稳定，所以调节阀是根据信号压力的大小，通过改变阀芯的行程来改变阀的阻力大小，达到控制流量的目的。

气动调节阀的基本知识

当阀芯下移时关小叫正装，反之叫反装。正装-指阀芯向下移动时，阀芯与阀座间的流通面积减小反装-指阀芯向下移动时，阀芯与阀座间的流通面积增大

阀芯有正装和反装两种，加之执行机构有正作用和反作用。因此，调节阀的作用形式有四种，这四种形式的调节阀如果从信号的控制作用来看，分为两种，即气开和气关形式，

气动调节阀的基本知识

(a)

(1)正作用执行机构+正装调节机构=气关式执行器

(2)反作用执行机构+正装调节机构=气开式执行器

(3)正作用执行机构+反装调节机构=气开式执行器

(4)反作用执行机构+反装调节机构=气关式执行器

气开式-随信号压力的增大流通截面积也增大气关式-随信号压力的增大流通截面积减小

气动调节阀的基本知识

活塞式气动头分为立式和卧式，一般多用于球阀和蝶阀。它由圆筒气缸与活塞以及其上的密封环组成密闭的空间。

气动调节阀的基本知识

限位螺栓

本体

运行维护

调节阀投运行

1调节阀在投入运行前需做系统联校。

2调节阀在工作时，前后的切断阀应全开，旁路阀(副线阀)应全关。整个管路系统中的其他阀门应尽量开大，通常调节阀应在正常使用范围(20%—80%)内工作。

3使用带手轮的调节阀应注意手轮位置。

4调节阀在运行过程中严禁调整阀杆和压缩弹簧的位置运行。

日常点检

1点检时应检查调节阀的气源压力是否正常、气路的紧固件是否松动、仪表空气是否有泄漏

2巡检时应检查填料及法兰连接处是否有工艺介质泄漏，压兰及阀杆连接件是否紧固，阀杆是否有严重的摩擦划痕或变形。

3巡检时需检查仪表线路的防护情况，仪表进线口密封是否良好。

4巡检时应检查阀杆运动是否平稳，行程与输出信号是否基本对应，阀门各部件有无锈蚀，重点是阀杆、紧固件、薄膜等。

气动调节阀的基本知识

专项检查

1专项检查指不是日常点检必须进行，但随季节变化或需周期性进行的检查，比如膜片老化情况，阀门定位器防雨情况等。

2防雨检查

在夏季雨后，需进行防雨检查，主要检查阀门定位器仪表接线口是否进水受潮。

维护保养

1保养主要指对阀门各部件进行润滑、清理，延长阀门各部件使用寿命。

2定期清扫，保持整洁，特别是阀杆、定位器的反馈杆等活动部位。

气动调节阀的基本知识

气动切断阀的基本知

识

气动切断阀的基本知识

执行机构

空气减压阀

阀体部件

切断阀

电磁阀

气动切断阀的基本知