路基土石方施工方案.docx

目 录

1、编制依据 2

2、工程概况 2

、工程概述 2

、地质条件 2

、主要工程量 3

、工期安排 4

、工程特点、难点分析 4

3、资源配置计划 4

、主要机具设备计划 4

、劳动力配置计划 5

4、主要施工方案 5

、总体施工方案 5

、土石方调配 5

、土石方开挖 5

、路基回填 6

、其它地段路堤填筑要求 8

、特殊路基处理 9

5、质量控制措施 10

、质量管理措施 10

、技术保证措施 11

6、安全文明施工 12

、安全措施 12

、环境保护及文明施工 13

1、编制依据

2013年4000吨茅台酒制曲工程一号路道路工程路基土石方施工方案

、2013年4000吨茅台酒制曲工程一号路道路工程以及七号地块延伸段一号道路边坡工程施工图；

、七号地块延伸段一号路施工组织设计；

、国家现行，适用于本工程的施工技术规范、标准、规定；

《公路路基施工技术规范》（JTG_F10-2006）；

《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）；

《建筑边坡工程技术规范》(GB50330—2002)；

《工程测量规范》GB50026-2007；

《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；

、现场勘察资料。

2、工程概况

、工程概述

按照总设计说明，七号地块延伸段一号道路位于仁怀茅台酒厂厂区内一号路延伸段，起点（K0+000坐标为：X=3080540.716，Y198）接一号路，终点（K1+699.437坐标为：X=3080069.242，Y880）

位于小河桥大桥，道路全长1670m，路宽12m；道路为厂矿道路，设计速度20km/h（部分限速15km/h），道路路面设计车限15年。

、地质条件

依据《七号地块延伸段一号道路岩石工程勘察报告》，场地属赤水河右岸（南东岸）之河谷斜坡地段，地势总趋势由南东向北西倾斜，原始地面高程447m-598m左右，地形起伏较大，原始地形坡度15°

~25°，局部为陡坎，岩层产状倾向坡面，地形坡度约小于岩层倾角。拟建场区部分地段基岩出露，按照规划设计经人工平场后，场地内呈台阶状地形，台阶高4-12m。

场区在地质构造上，位于茅台向斜的南东翼地带，岩层呈单斜缓倾产出，地形坡向与岩层倾向基本一致，为一顺向斜坡。出露地层为

侏罗系下统香溪组（J

X）黄灰色、浅灰色中至厚层块细状-中粒岩屑

2

铁质粉砂岩，局部层间夹粘土层粉砂岩，岩层产状为：300°~350°，

倾角28°~36°，综合产状332°∠34°，呈单斜产出。

场地内分布的地层有上覆素填土、可塑状粘土、碎石土、侏罗系

中统上沙溪庙组(J)铁质粉砂岩，现分述如下：

2zl

㈠素填土（Qm1）：

场地素填土主要由粘土、碎块石、强风化砂岩组成，组成不均，结构松散，全长均有分布，近期场平回填，未完成自重固结。

可塑含碎石粘土：

黄色、褐色，黄色为主，可塑状，含大量风化残块，风化残块含量≥30%。

㈢碎石土

场地局部有分布，呈灰黄、灰褐色、杂色，碎石成分主要为砂岩，粒径100~200mm，含量50~70%，余为粉质粘土充填，稍湿、稍密。

㈣基岩

浅灰色中至厚层块状铁质粉砂岩，呈层状，局部层间夹粘土质粉砂岩，依风化程度可分为强风化、中风化基岩场地下伏基岩为铁质粉砂岩及局部层间夹粘土质粉砂岩，根据岩石的完整程度和风化程度，如下：

强风化铁质粉砂岩：紫红色，褐色，主要由长石、钙泥质胶结，局部含铁质，砂质较少，中-粗粒结构，薄层-中厚层状，呈强风化，岩质软，岩芯主要呈粉砂状，少量碎块状，钻进快，出现掉块、卡钻等现象。岩层质量等级为Ⅴ级，边坡岩体类型为Ⅳ类。

强风化砂岩：灰黄色，中-粗粒结构，局部含泥质较重，薄层-中厚层状，呈强风化，岩质软，岩芯主要呈粉砂状，少量碎块状，钻进快，出现掉块、卡钻等现象。

中风化铁质粉砂岩：紫红色，褐色，主要由长石、钙泥质胶结，含铁质及泥质，砂质较少，中-粗粒结构，薄层-中厚层状，呈中风化，岩质较软，岩芯呈碎块状和柱状。局部含泥质较重，岩石长时间暴露后会产生开裂，遇水后会有崩解现象。岩石完整程度为较破碎，属较硬岩，岩体的基本质量等级为Ⅳ级，边坡岩体类型为Ⅲ类。

中风化砂岩：灰白色、深灰色，局部含泥质较重，中-粗粒结构，薄层-中厚层状，呈中风化，岩质较硬；岩芯呈块状和柱状。局部含少量石英，为含石英砂岩透镜体，岩质硬；厚度0.5～2m，在岩层中不连续，不能单独分层，因此，未单独分层，岩芯呈柱状。岩石完整程度为较破碎，属较硬岩，岩体的基本质量等级为Ⅳ级，边坡岩体类型为Ⅲ类。

、主要工程量

本工程路基土石方工程量如下：

挖方总计：61407