原创力文档- 1、本文档共8页，其中可免费阅读3页，需付费140金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
建铁路xxxx专线工程连续梁注浆及封端技术交底
(第二版〕
编制:
审核：
审批：
单位：xxxxxxxxxxxxxxxxxx时间：2024年12月8日
工程概况
客运专线铁路与我国既有铁路相比，具有速度高、对线路平顺性要求高等特点，要求其下部构造物具有较大的抗弯和抗扭刚度,整孔简支箱梁具有受力简洁、明确、形式简洁、外形美观、抗弯和抗扭刚度大,建成后的桥梁养护工作量以及噪音小等优点，在很多国家的高速铁路建设中得到了广泛应用.
时速350公里客运专线整孔箱梁设计，在总结秦沈客运专线简
文档评论（0）