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地铁矿山法隧道渗漏处理施工工艺
[摘要]本文以厦门地铁2号线翁马段矿山法段为例，对地铁矿山法隧道
渗漏处理施工工艺进行介绍。结合实际情况因地制宜采取堵、排水或者堵排结合
的方式对渗漏点进行处理，降低渗漏水缺陷对地铁运营的影响。为以后类似的工
程项目提供参考。
[关键词]地铁矿山法隧道；渗漏水处理施工技术；应用
1工程概况
翁马区间路线主要走霞飞路，下穿蔡尖尾山，埋设深度约11.8~238米，穿
越最大埋设深度238米于穿蔡尖尾山段。采用复合式平衡盾构法+矿山法进行施
工。右线DK12+858.400~DK15+561.126段采用矿山法施工，全长2702.726米；
左线DK12+866.744~DK15+561.126段采用矿山法施工，全长2696.559米。
以高山水库、龟山水库等为主的蔡尖尾山(越岭段)，地表水系发育较好，沟
谷发育有冲沟、水塘等，以接受大气降水补给为主，常年有水。YDK13+685左侧
约35m附近为高山水库，水库底距隧道顶板约180m，YDK14+900左侧约98m附近
为龟山水库，水库底距洞顶板约36m。地下水主要为赋存于残积层~风化岩层的裂
隙潜水～弱承压水，基岩风化带局部渗透性突变，地下水具弱承压性质。该层地
下水主要由上含水层下渗补给和同含水层侧向径流补给，经侧向径流排出。
2矿山法渗漏水原因分析
翁马矿山法段部分本身穿越山体，地下水含量较为丰富，加大了结构渗漏水
的风险容易出现渗水情况。矿山法隧道衬砌渗漏水，除隧道内二衬产生局部裂缝
可能造成渗漏外，主要位于矮边墙与拱墙施工缝、拱墙施工缝、变形缝等特殊接
缝处。主要是初支后面没有充分填浆，对水路没有起到堵塞作用，地下水通道存
在于初支基面面层；防水板焊接质量较差或有破损，造成防水质量不高的现象；
在进行止水板焊接时，由于焊缝不紧密而产生渗漏；施工接缝处理不到位，施工
接缝位置未做到新旧混缝紧密结合，形成一条水路通道；由于特殊情况间歇时间
过长，混凝土在施工中形成冷缝。
3渗漏水处理施工技术
3.1采用预埋注浆管注浆堵水
若施工缝缝处渗水较大，呈面流或喷射状，首先利用施工缝预埋的注浆管进
行注浆堵水，注浆材料采用超细自流平水泥浆，对于无埋设注浆管的部位，可沿
着渗水部位外侧15~30cm左右，对二衬结构背后打孔安装球阀，进行注浆堵水，
（打孔深度以打入混凝土1/3~1/2为宜，过程中做好测量标示，防止打通防水
板）。
本过程可以多次重复进行，其堵水效果应保证堵水后原渗漏位置无明流（允
许存在滴水或者湿渍）。随后，可用环氧树脂系胶结剂将渗漏彻底堵死。
3.2改性环氧树脂堵漏
对渗水量较小如滴水或潮湿等，可采用注入改性环氧树脂胶进行防渗处理，
其处理方法如下：
①材料
环氧树脂堵水材料是一种在有水条件下，固化快，粘接强度高的环氧树脂堵
水材料，由环氧树脂为主剂，配以各种助剂制成。该产品具有适中的粘性和良好
的可灌性。固化时间较短，一般20分钟内就可以固化。湿面粘结强度高，粘结
时可固化于水下。环氧树脂胶指标见文表1。
表1环氧树脂胶基本性能指标表
技术参
序号检验项目试验方法
数
GB/T13354-
1密度g/cm31.100
1992
初始粘度
21000GB/T2794-2013
mPa.s
3抗压强度70GB/T1041-2007
水中初始
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