技师论文-矿用提升绞车液压站的使用及故障处理资料.docVIP

技师论文-矿用提升绞车液压站的使用及故障处理资料.doc

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金蓝领技能鉴定技师论文

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金蓝领技能鉴定技师论文

论文题目:矿用提升绞车液压站的使用及故障处理

姓名:郑磊

身份证号:

准考证号:

所在单位:山东省天安矿业集团有限公司

矿用提升绞车液压站的使用及故障处理

姓名:郑磊

单位:山东省天安矿业集团有限公司

摘要:绞车历来是矿山设备中的咽喉设备,维护的好与坏,关系到咽喉通道的顺畅。而在绞车的维护之中,其液压站的使用与维护,则又是重中之重。液压站为绞车盘形闸提供压力油,实现工作制动和安全制动。工作制动和安全制动是设备安全与人身安全的保障。根据多年液压站发生的故障情况以及处理方法,浅谈一下绞车液压站使用与维护。

关键字:液压站故障处理绞车压力

一、结构与原理

在矿用提升绞车中,液压系统的结构与原理基本相似

1.1主要技术参数

参数名称

单位

数值

最大工作油压

Mpa

6.3

最大供油量

L/min

9

工作油温

15~65

油箱储油量

L

450

第一级制动延时时间

S

0~10

比例调压装置最大输入电流

mA

250

液压油牌号

上稠40(Ⅱ)或22号透平油

1.2主要功能

液压站具有二能制动功能。所谓的二级制动功能,就是将提升系统安全制动所需的全部制动力矩分两次施加,以减少提升系统减速停车时的惯性冲击。第一次施加的制动力矩应使系统平稳、可靠地减速、停车,并应保证提升系统的减速度符合煤矿安全规程的规定;第二次施加的制动力矩应在停车瞬间进行,并应使系统受到的全部制动力矩达到三倍静力矩以上,以保证系统可靠制动。

主要功能如下:

为盘形制动器提供可无级调节的压力油,以获得正常工作所需的制动力矩,实现工作制动;

可根据需要迅速将系统油压降至预先设定的某一值,保持一定时间后再迅速降到零,实现有二级制动的安全制动;

可根据需要解除二级制动,实施只有一级制动的安全制动。

1.3原理

本液压站主要由工作制动和安全制动两部分组成,工作制动部分又有相互独立的两套,一套工作,一套备用,由液动换向阀自动切换,可以确提升机在任何时候都能正常工作。液压站的原理见图1。

图1

油箱2、网式滤油器3、电接点压力温度计4、电动泵5、叶片泵6、纸质过滤器7、比例调压装置8、液动阀9、压力表开关10、电接点压力表11、减压阀12电磁换向阀13、单向阀14、弹簧蓄力器15、压力表16、溢流阀17、电磁换向阀18、电磁换向阀19、电磁换向阀20、截止阀

正常工作时,电磁铁G3、G4、G5通电,G6断电,压力油通过电磁阀17、19分别进入并打开A管制动器和B管制动器,确保提升正常运转;同时压力油经减压阀11、单向阀13进入蓄力器14,使蓄力器达到减压阀11调定的第一级制动油压,为安全制动做好准备。

1.3.1工作制动

工作制动部分由油泵装置和比例调压装置(又称电液调压装置)等组成,通过调节比例调压线圈电流的大小,可以方便地、无级地调整液压系统的压力,为工作制动提供合适的压力油。

1.3.2安全制动

安全制动是指事故状态下的紧急制动。根据煤矿安全规程,当紧急制动位置在井口和井底减速点之间,应采取二级制动,以减少系统的惯性冲击;当紧急制动位置是在减速点之后时,为避免重大事故发生,应解除二级制动,直接采取全制动。

安全制动部分由电磁减压阀11、溢流阀16调定的。正常工作时,压力油经减压阀11、单向阀13进入弹簧蓄力器14,油压降到减压阀11调定的压力,而溢流阀16调定压力一般应比减压阀11大0.2~0.3MPa。

二、一般维护注意事项

1)加液压油时一定要过滤;

2)新液压站在正常工作半年以后,应全面清洗一次,以确保可靠工作;

3)由于正常工作时不使用二级制动,因此为确保安全制动工作正常,要求每半个月人为进行一次二级制动试验。试验时提升机不必开动,可用秒表检测电磁换向阀7、16延时换向时间是否符合二级制动要求检查各阀动作是否灵活;

4)比例调压装置中的磁钢不可单独拆卸,以防退磁;

5、)液压站为单双泵结构,一套工作,一套备用,但要求每三个月轮换一次,以免常期不用出现故障;

三、常见故障及处理方法

3.1系统工作压力为零

当电机启动后,系统工作压力为零(即压力表10为零),先检查电机转向是否正确,如转向错误,则改变电机转向;如电机转向正确,先拆开比例调压装置中的溢流阀,检查是否有回油,有回油,则检查比例调压装置中的溢流阀,一般为阀芯小孔被堵塞,同时,检查阀芯是否被卡住。无回油,一般

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