项目部高效管理实战经验.docxVIP

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推行精细化管理全面提高项目管理

-四企业成绵乐项目部项目管理经验交流材料

根据集团企业开展“项目管理效益年”活动的规定,我项目部在优化施工方案、细化过程控制、整合有利资源、拓展创效领域等各个方面推行精细化管理。项目综合管理水平得到提高。下面,就本项目的工程施工总体状况及推行精细化管理、加强项目管理等方面的重要做法汇报如下。

一、工程施工总体状况

我工区施工管段全长5.47km,重要工程数量有:特大桥5座,大桥1座、市政公路改造下穿框架桥1座,铁路框架桥、框架涵、盖板涵、圆管涵、倒虹吸等小型构造物24座,正线路基3.243km。今年四月份,我工区新增了东南半环的施工任务,成绵乐正线里程范围为D2Kl61+565?D2Kl64+960,重要包括大桥1座,中桥3座,区间路基0.73km,站场路基2.66km和南站站场改造等施工任务。

通过优化资源配置、科学组织施工,目前我单位共完毕产值6.7亿元。在重难点及关键节点工程施工中,继2023年度获得了动车所、抬落道、门式墩三大战役的胜利后,2023年上六个月,我们又在成洛大道改造工程、牛龙路三线桥悬灌梁施工、成绵乐正线框架桥施工、东南环线府河大桥临建等多项重点、难点、节点工程中获得了突破、塑造了亮点、树立了形象。

我工区管段内原计划设置2处混凝土拌合站,共需4台120混凝土拌合机,通过现场调查,并与设计单位沟通后,根据工程施工特点、工期规定及出图状况,将指导性施组提出的设置2处混凝土拌合站、配置4台120拌合机的方案,优化为设置1处拌合站、配置2台120拌合机日勺方案,通过两年时间日勺施工实践证明,我们当时的拌合站优化方案是对的时,在成都市区内减少一处拌合站,节省建设成本约600万元。

4、加强技术管理,严把计量关

工区重视让技术人员从每一道工序,每一种过程中看到技术管理带来欧I经济效益,使技术人员树立起“我要干,我要算”的积极管理观念。在工程量控制方面,技术人员都本着节省的原则合理安排施工,对出具的技术交底书中工程量都通过反复计算,切实到达精确、节省又保证质量的目的I,施工完毕后,技术人员及时进行现场计量确认,对完毕工程量进行“会签”,保证了精确计量,保证了工程成本费用不多支出。同步,通过提高测量、试验、技术管理的工作质量,防止了测量、计算、技术方案失误现象,从而防止了返工损失挥霍,使项目责任成本时刻处在可控状态。

(四)整合资源,精细管理,减少成本,依托成本优势干项目。

施工中我们统一租赁设备,统一调配互补使用,统一整合技术力量和施工力量,成立技术中心,建立专业架子队,紧密结合工程实际,把以便施工、提高效益、运用资源、减少成本列为项目成本管理的重要内容,比较突出的做法有如下几点:

1、把施工现场变成劳务竞争的市场。在老式的施工中,一般一座桥涵从动工到竣工都由1支施工队负责所有施工任务。在本项工程施工中,我们重点整合了技术力量和施工力量,针对路基、桩基、承台、墩身等工程量较大的重要工序选用多支施工队同步参与施工,使各施工队之间时刻处在竞争之势。利于时刻掌握劳务承包单价和控制工期的积极权,这种劳务竞争不仅利于加紧施工进度,并且可以防止单支施工队在垄断施工中常常出现的拖工期、讲条件、加费用的现象。

例如在桩基和墩台施工中,我们分别选用了多支桩基施工队和墩台身施工队,在承包单价、质量原则统一平衡日勺前提下,不给任何施工队预定工程量,而是以各实际完毕工程量为准,干不好或干的慢就挣不到钱,就会在竞争中被淘汰,各施工队为了完毕更多的工程量,都积极无条件地增长人员和设备,加班加点施工,形成了你争我赶的剧烈竞争之势,极大的提高了施工效率。

2、把设备租赁静态市场变为动态市场。充足运用市场资源,在保证施工日勺前提下,最大程度地减少成本。成绵乐铁路施工因受多种原因的影响,有时候施工任务不饱满,有时候又尤其急,需要抢工期。我们就运用靠近成都市区施工的这个便利条件,联络了一批具有一定实力、社会信誉度良好日勺机械租赁商,根据现场施工需要,及时组织调配各类机械满足施工需要。同步有了这些客户,我们也能把租赁单价降下来,通过比选,总能找到价格适中、状况良好的机械设备满足现场使用。在门式墩施工中,吊车临时租赁价一般是50吨375元/小时,25吨250元/小时,通过多家比选,我们给定了50吨吊车320元/小时,25吨吊车180元/小时,机械供应商们尽管有些意见,但也都接受了。同步,我们根据施工任务时轻重缓急,以及季节变化等状况,及时租赁、清退机械以及变换租赁形式,既保证了现场的施工,又减少了使用成本。

3、现场设备统一调配管理,提高使用率。我们施工现场分几种管段,每个管段都安排了设备管理员,各管段

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