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江西省广昌至吉安高速公路项目
作业名称
交底时间
作业班组
作业地点
交底内容：
通常要求：
1、坚持“安全第一、预防为主”方针，严格根据经审批“架梁施公方案”组织施工，架梁前对施工人员进行安全教育和安全技术交底。做到合理安排，分工明确，责任到人，确保安全。
2、移梁、起梁、装梁、运梁、落梁由专员负责，并达成以下要求
（1）移梁铺设专用轨道应平顺，轨距正确。轨道街头不得有错台、错牙、道床无沉陷。
（2）两板起顶、支垫应对称平衡，支垫牢靠。
（3）移梁时两端行程应同时。
（4）应定时检验钢丝绳，钢丝绳任何一个断面内断丝量不得超出此断面总根数5%，钢丝绳应在滑槽内病排摆紧密整齐，不得有互压乱绕现象。
（5）起吊梁板时，当梁体吊离支承面10—20cm时，应暂停起吊，对吊机各关键受力部位及关键处所进行检验，确定一切正常后方能继续起吊。梁在起落过程中应保持平稳，两端高差不得大于30cm。
（6）吊车在吊梁过程中，吊装前应由打好支承，做好吊机稳固工作，如地面不密实时，必需经过碾压或在吊车支腿下面铺设枕木，以增加其稳固性。
（7）指挥两台吊车共同起吊梁体时，应由有经验装吊工负责指挥，两台吊车需同时进行，重量分布不得超出吊车额定荷载，并确保两台吊车之间有一定距离，不得碰撞。
（8）梁板移动、运装时必需按要求设置支撑点，在梁端两侧支承牢靠，并使梁重心和运梁车纵向中心线相重合，偏差不得超出20mm。
（9）运梁过程中，道路应密实、稳固、平整，梁体在运梁车上应支承牢靠，运梁车前后应有专员指挥，并明确停车信号，如出现支撑松动或其它危险情况，应立即停车。（前后轮下应放方木等作为辅助刹车）
（10）牵引车运输梁时，行走速度不得超出5km/h，梁车到位后应制动锁定；靠近主机时，应降速到0.5km/h。
（11）在下坡方向向上运梁，应备有止溜木楔和止轮器，并设专员负责，预防运梁车溜动，造成损失。
（12）在大坡道上停车、对位、架梁时，应设专员安预防轮器和操作紧急制动阀。吊装小车或行车制动装置必需可靠，设置制动失灵保险设施，并有预防车辆脱钩方法。
承包单位：山东科达基建广昌至吉安高速公路C4协议段二分部
3、架桥机安全操作规程通常要求
（1）机组人员必需经考试合格后持证上岗，严禁无证操作。
（2）机组人员必需经过体检合格并经过架桥机操作运行技术培训，熟悉和本岗位相关操作要领及全部安全注意事项。
（3）机组人员在作业前、作业中、作业后必需严格实施本岗位全部安全方法，作业中应立即向其它同时发出安全警示信号，并随时注意其它同事回复信号。
（4）机组人员在作业中必需集中精力，严禁在作业中聊天、阅读、饮食、嬉闹和从事和工作无关事项。
（5）严禁串岗、擅离职守，班前严禁饮酒。
（6）机组人员必需有专员指挥，指挥信号统一，多岗位人员分工必需明确，保持协调一致。
（7）机组人员必需穿工作服，佩戴安全帽，高空作业系安全带，穿防滑鞋，冬季施工应采取保暖防冻方法。
（8）机组人员必需保持相对稳定。
（9）严禁和工作无关人员进入、架梁现场，严禁在架梁主梁上方、导梁上往下随意抛物。
（10）严禁对起吊程序进行修改，严禁随意改变或调整安全设备。
（11）严禁不按说明书要求随意维修设备，严禁对部件功效进行修改。
（12）严禁在超出天气要求气候下使用架桥机，严禁在湿滑道路上运行架桥机。
（13）严禁照明条件不含有、能见度低情况下进行架梁作业。
（14）遵守现场设备和司机室全部安全警示。
（15）遵守全部装配、使用、保养手册中指令。
（16）对吊具、钢丝绳、制动装置、限位开关、防护栏和安全网等关键安全设备应专门有些人进行监控，定时填写汇报表。
二、架梁前必需检验落实以下工作：
1、采取架桥机架梁时：
（1）应对架桥机走行、液压、提升、制动系统和电气设备进行全方面检验，符合要求后方可使用。
（2）横向轨道应有足够强度和稳定性，轨距、水平良好，切安装限位器。
（3）前支腿必需垂直安放。
（4）架梁人员高空作业四处所均应安装防护栏杆、系安全带、安装安全网。
（5）起吊机在运梁板过程中，如碰到过起升机构制忽然失灵时，操作人员应立即发出信号，通知周围人员离开，并快速按动控制按钮反复起落梁板，并开动汽车选择安全地点，把梁板放下，不应任由其自由下落，随即再进行检修，决不可在吊运过程中进行检修。
（6）吊梁板时应使承载不均匀、平稳，不能忽起忽落；起升机构钢丝绳应保持垂直；同时起吊和降落做到同时，注意控制好前后端高度差；在架桥机所受符合不能超出其最大起重量情况下方可起吊梁板。
（7）在操作过程中，应有专员分别在前、后支架观察和监听，假如发觉不正常现象或听到不正常声音时，立即通知总指挥应采取对应方法，并停车检验，排除故障。
（8）操作人员要做到十不吊
①指挥信号有误或不明确。
②超负荷。
③梁板上有些人
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