知识点 4.3 209系列转向架(一)(二)课件讲解.pptx

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铁道车辆机械装置检修明德砺志求知笃行主讲教师:何雷联系电话:mail:heleicsu@163.com

明德砺志求知笃行课时安排:内容课时项目一铁道车辆基本知识认知8项目二轮轴检修12补充:弹簧及减震装置4项目三货车转向架检修10项目四客车转向架检修12项目五车端连接装置检修8项目六货车车体检修6项目七客车车体检修2课内实践8期中测试2总计72

明德砺志求知笃行项目四:客车转向架PassengerCarBogie

4.3209系统转向架(一)客车转向架的特点209T转向架的结构组成和特点重点:209T转向架的结构组成和特点;难点:209T转向架的结构组成和特点;明德砺志求知笃行

明德砺志求知笃行客车转向架的特点(复习)特点:结构比货车转向架复杂,性能要求高;要求静挠度达到170-200mm或更大,有二系悬挂;为了改善横向性能,设置摇动台装置或空气弹簧;为了耗散能量,采用各种油压减振器、空气弹簧;采用各种轴箱定位方式,提高蛇行稳定性;多种制动方式,改善制动性能。组成:轮对轴箱弹簧装置、摇枕弹簧装置、转向架构架、基础制动装置。

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明德砺志求知笃行209T转向架的整体认知

明德砺志求知笃行主要结构特点是(1)H型铸钢一体式构架;(2)干摩擦导柱式轴箱弹性定位装置;(3)摇动台式二系悬挂装置(长吊杆、外侧悬挂、圆弹簧、油压减振器);(4)一系为圆簧悬挂;(5)吊挂式闸瓦踏面基础制动装置

明德砺志求知笃行209T型转向架1.主要技术参数最高运行速度(km/h)140固定轴距(mm)2400车轴型号RD3,RD4轴箱定位方式干摩擦导柱式定位心盘允许最大载荷(kN)290两旁承中心间距(mm)2390牵引方式纵向牵引拉杆摇枕横向缓冲装置橡胶缓冲器

明德砺志求知笃行构架、轮对轴箱弹簧装置、摇枕弹簧装置、基础制动装置、轴温报警装置等209T型转向架构架组成1侧梁;2吊杆托架;3闸瓦托吊座;4端梁;5横梁;6制动拉杆吊座;7固定杠杆支点座;8缓冲弹簧座;9弹簧支柱座

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明德砺志求知笃行轮对轴箱弹簧装置209T型转向架209T型转向架的轮对轴箱装置为无导框式。由轮对轴箱装置、轴箱弹簧装置及轴箱定位装置组成。(1)无导框式带轴箱弹簧托盘的滚动轴承轴箱(2)轴箱弹簧采用单卷圆柱螺旋弹簧(3)轴箱定位装置采用了干摩擦导柱式弹性定位结构,由导柱、定位座、弹性定位套,支持环、橡胶缓冲垫等组成

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明德砺志求知笃行摇枕弹簧装置

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明德砺志求知笃行摇枕弹簧装置209T摇枕弹簧装置为摇动台式,采用单节长吊杆、构架外侧悬挂,带油压减振器的摇枕圆弹簧组。

明德砺志求知笃行横向缓冲器纵向牵引拉杆

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明德砺志求知笃行基础制动装置209T基础制动装置采用双片吊挂直接作用式双侧闸瓦制动。由移动杠杆、制动拉杆、上拉杆、制动梁、闸瓦托、闸瓦间隙调整装置等组成。

明德砺志求知笃行209T型货车转向架的一样,也是利用杠杆原理把制动缸的制动力放大后传给轮对的但209T型转向架采用双侧闸瓦制动。

明德砺志求知笃行发电装置209T型转向架

明德砺志求知笃行3.209T型转向架的优缺点优点(1)构架采用铸钢一体式H形结构(2)摇枕吊为长吊杆垂直悬挂,摇枕两端上翘(3)铸钢制弹簧托梁不但耐腐蚀(4)装设有横向缓冲器(5)采用干磨擦导柱式弹性定位装置(6)下旁承在构架侧梁外侧(7)采用纵向牵引拉杆代替了纵向摇枕挡(8)装设有钩高调整装置,调整范围可达30mm(9)用于不同车型时,除只须更换摇枕弹簧和轴箱弹簧外,其它配件均可通用(10)除心盘、中心销在构架中心外,其它大部分配件均在构架外侧209T型转向架

明德砺志求知笃行3.209T型转向架的优缺点缺点(1)在运用中需要检查的配件全部在构架外侧,在列车检查中使检车员在站台侧通行困难。(2)209T型转向架在提速干线上高速运行时,基础制动装置中的悬挂装置晃动太大,同时各销套及圆销磨耗严重2

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