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江苏省LNG双燃料动力货轮第一船“江苏河海（货）1” 建成

下水

12月23日上午8时，江苏省响水县灌河南岸，由盐城市船舶检验局检验、江苏勤丰船务有限公司承建的江苏省首艘LNG（天然气）双燃料动力货轮——“江苏河海（货）1”在鞭炮齐鸣声中从船台上顺利下水。据悉，另有4艘在建。

该货轮由全国物流百强企业—江苏河海运输股份有限公司投入近400万元建造。该货轮为单机、单桨内河钢质单底双舷干货船，总长57.3米，型宽12.9米，型深3.6米，载重吨位1500吨，采用柴油和LNG天燃气作为双燃料，航行于内河A、B级航区，主尺度满足《京杭运河、淮河水系过闸运输船舶标准船型尺度系列》，以装运煤炭、建材等干杂货为主。

LNG就是天然气。发展LNG双燃料动力船舶是我国能源领域里的一次科技革命，不仅实现低碳排放，节能环保，而且对提高船舶运营的经济效益、提升船舶的安全性能，提高企业核心竞争力具有重要的现实意义。LNG双燃料动力船舶，70%用气，30%用油，与使用单一柴油作燃料相比，燃料成本可节约20%左右，其二氧化碳排放量可减少约20%、氮氧化物排放量减少90%。

“江苏河海（货）1”双燃料LNG动力货轮建成下水，标志着河海公司转型升级迈出了坚实步伐，必将为全省LNG双燃料货轮发展起到积极的示范作用。目前，该司的“江苏河海

（货）2”等四艘LNG双燃料动力货轮正在江苏勤丰船务有限公司建造。此举，必将引领全省LNG示范船新能源技术革命，同时为提升企业核心竞争力奠定坚实基础。（记者徐根成通讯员胡立友杨洪亮）