锅炉控制方案要点.docx

单台燃(油)气蒸汽锅炉

控制方案

目录

一、系统概述 3

二、控制器特点 3

三、控制对象属性 3

四、控制器功能描述 3

五、控制器技术参数 8

六、控制器电源条件与安装要求 8

七、控制器硬件组成 8

八、项目实施与售后服务 9

九、配置清单及价格 10

一、系统概述

本项目初步设计针对单台燃(油)气蒸汽锅炉房控制系统，本项目的主要工艺设备有：

适用对象： 燃(油)气蒸汽锅炉

燃烧器： 威索、欧科、奥林等（比调式）

二、控制器特点

采用西门子公司的S7-200系列的PLC模块作为核心控制器；

显示采用西门子7″彩色触摸屏，全中文图文操作界面，多窗口画面系统工况显示；

燃烧比例调节控制，调节更平稳，降低锅炉能耗，实现锅炉节能运行；

位式给水（电极或浮球），动态调节锅炉水位；

故障自动识别、直观指示与处理；?

故障自动识别、直观指示与处理；

数据分析、曲线显示和报表生成功能，数据查询方便；?

数据分析、曲线显示和报表生成功能，数据查询方便；

具有标准的RS232/485接口及MODBUS协议，可以实现上位机系统的连接，实现多台锅炉的群控功能。

三、控制对象属性

控制对象： VAPOPREXHVP-CN1050/10bar控制种类： 自动和手动

燃烧控制方式：蒸汽压力控制（压力变送器、超压连锁）给水控制方式：位式给水（电极或浮球）

缺水检测： 水位电极或浮球保护燃料属性： 天然气或轻油

箱体形式： 琴台柜

四、控制器功能描述

数单

数

单

输入

输出

传感器、阀门、执行机构等

监测对象

1.燃烧器子系统

燃气压力异常燃气泄漏

量

位

AI

DI

AO

DO

传感器类型

信号类型

1

套

1

干触点

1

套

1

干触点

熄火信号

1

套

1

干触点

燃烧器小火

1

套

1

干触点

燃烧器大火

1

套

1

干触点

油泵（仅限于燃油型）

1

套

1

干触点

燃油压力

1

套

1

干触点

燃气流量

1

套

1

4—20mA

燃油流量

1

套

1

4—20mA

风烟子系统

烟道温度

烟气含氧量烟气浓度

水汽子系统

1 套 1

1 套 1

1 套 1

热电阻/温度变送器 4-20mA4—20mA

4—20mA

锅炉汽包液位

1

套

2

水位电极或浮球

干触点

锅炉蒸汽压力

1

套

1

压力变送器

4-20mA

给水泵控制

1

套

1

干触点

给水泵故障反馈

1

套

1

干触点

蒸汽压力超高联锁保护

1

套

1

干触点

锅炉水位极低联锁保护

1

套

1

干触点

锅炉水位低

1

套

1

干触点

锅炉水位极高保护

1

套

1

干触点

其他

声报警光报警复位

小计合计

1 套 1

1 套 1

1 套 1

6 10 7

23

蒸汽压力压力变送器

蒸汽压力

压力变送器

CPU—224XP

燃烧

系统

汽包水位

水位电极

熄火故障

燃气泄漏

燃气压力低或高

反馈

烟道温度

温度传感器

驱动

燃烧器

蒸汽压力超高

压力控制器

水位极高

水位极低

驱动

油泵

水位电极或

浮 球

驱动

给水泵

报警

上位机

RS485

触摸屏

控制功能

燃烧器控制（比调式）

控制系统进入上班时检测锅炉水位，当锅炉水位正常时，才能开启燃烧器;

燃烧器启停由锅炉蒸汽压力控制，蒸汽压力下限、上限值由用户设定；

当锅内蒸汽压力低于设定的蒸汽压力下限值时，控制器输出开启燃烧器电源，燃烧器启动点火程序、同时进入燃烧负荷比例调节状态（燃烧器比例调节仪），此时由蒸汽压力直接调节燃烧负荷量；

当锅炉蒸汽压力大于设定的蒸汽压力上限值时，控制器输出停止燃烧信号，燃烧器进

入燃烧负荷调节关闭状态，直至停止燃烧。

锅筒蒸汽压力-燃烧控制

控制系统进入上班时检测锅炉水位，当锅炉水位正常时，才能开启燃烧器；

燃烧器启停由锅筒蒸汽压力控制，锅筒蒸汽压力上限、下限值由用户设定；

锅筒蒸汽压力通过调节燃料调节阀门开度、配风等参数实现控制要求，所以在构建锅筒蒸汽压力-燃烧控制方案时，将锅筒蒸汽压力检测值和设定值经过比较，其偏差作为控制器的输入信号，控制器进行P、I、D运算后，输出控制信号去调节燃料的开度和鼓风机转速（改变送风量）。系统引入烟气含氧量作为前馈信号，操纵燃料调节阀和鼓风机，使系统燃烧更充分。锅筒蒸汽压力控制原理如下图：

燃烧控制算法带有人工指导功能，用户可以指设定从点火到满负荷的时间，因此，在不同的温度状态下，一旦用户输入了起动——》满负荷的时间要求，燃烧控制软件将根据实际的蒸汽压力进行负荷的控制，在差距较大的情况下，采用全开式燃烧，在接近满负荷状态，智能化软件根据动态的PID参数对燃烧风门进行调节，保证满负荷状态的平稳到达，减少超调，以到达最佳的控制效果，完全满足不同温度