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工厂一季度工作总结及下季度计划范文

进入一季度以来，分厂根据公司的安全管理要求，坚持“安

全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入落实安全发展理念，夯

实基础，细化责任，强化现场监督抽查，不断加强隐患排查治理，适

时完善安全管理体系，确保了安全生产无事故。

一、安全工作管理

认真组织工作学习贯彻落实了公司下发的各项安全文件、各

类会议精神完善了各类安全操作规程、安全管理制度、各类安全紧急

预案、安全考核制度，层层落实签订了安全生产农村基层责任制，明

确了各自的职责准许及组织工作要求，责任夯实到每名管理人员身上，

进一步进一步增强了每个员工做好安全工作生产工作的责任感和使命

感。

本季度，分厂认真组织开展了“安全教育”活动，进行了安

全学习培训教育，同时开展了“百日交通安全无事故活动”的实施，

以黑板报、条幅等方式进行了宣传，组织员工每轮班进行学习，并签

到签退。全面提高安全生产意识，将安全生产意识深入人心，确保安

全生产无事故。

二、现场管理

本季度，分厂加强了现场安全、劳动纪律的检查力度，对违

反劳动纪律的员工分厂将按照考核制度进行；同时春节期间分厂进行

了节前、节后检查，严格抽查各工段各项安全隐患；每月不定时对每

半年各工段进行几次安全管理环保综合性检查，对各工段顶板卫生、

设备管理、工艺指标、安全设施人身安全等一系列进行了检查，检查

出与的问题已全部整改，整改不了的已上报控股公司领导。其次，转

化工段对2个换新吸收剂过滤器进行更换催化剂，压缩工段对2个活

性炭过滤器和常温铋气化脱硫b槽进行更换催化剂，分厂安全员对更

换触媒进行现场全程监护。上级部门揭穿的问题有：生产装置设备管

线上法兰连接防静电跨接不规范；压缩水解1、2、3往复机一级、五

级排油管线需固定；合成醇分离器节流阀放空管导淋阀二级阀门不允

许安装低压阀；合成油分离器排油管线需增加支撑架等，另外，安全

环保部与伊东九鼎公司对分厂进行了互查，对全都所提出的问题分厂

已全部整改，部分需停车整改，整改不了的尚未问题已上报公司领导。

三、票证办理

根据安检科、分厂严格要求，本季度截止3月18日所办票证：

高空作业证27份、吊装作业5份、设备检修48份、动土作业3份、

受限空间15份、临时用电7份、一类动火79份、盲板抽堵16份，本

季度共办证200份,严格执行了票证办理规定。

四、本季度停车

本季度共停车两次：

1、转化工段汽包液位低连锁跳车；

事故经过：2021年1月14日20时16分，（碳化气流量

21000nm3/h，系统压力1.862mpa，氧压2.199mpa）转化汽包液位高至

506mm，转化汽包液位报警开始（高报），转化中控主操作工王春通知

现场操作工田志伟减少2t/h汽包上水；调整后，汽包液位处于微降状

态。21时23分汽包液位降至300mm开始报警（低报），主操王春由于

精神不振，未能及时发现；21时31分40秒转化汽包液位低至200mm，

主操福卢仍未发现和处理，此时，连锁动作。21时32分24秒，转化

氧气放空阀自动打开（切氧），同时压缩两台往复机连锁跳车，甲醇

系统停车。事故原因：中控操作工王春由于上班期间精神不振，未及

时发现报警；工段未能认真落实公司分厂有关报警的规定，分厂对劳

动纪律的管理还未到位，睡岗问题仍然存在。

2、合成汽包液位低联锁停车：

事故经过：2021年3月18日夜班5:30左右，合成汽包外送

蒸汽总管压力升高，当前汽包压力调节阀一直处于自控状态，自调阀

设定压力为2.96mpa，5:34压力涨至3.00mpa，调节阀门全开，并一直

处于打开状态，导致合成汽包液位急剧下降（5:43液位726mm，5:45

液位649mm，5:48液位414mm，5:50液位311mm，5:53液位86mm，）。

紧跟跳车，事后仪表查明迳自外送蒸汽压力表指示误信号。在此期间

总控操作工金治国一直没积极采取有效措施，离心机联锁跳车，合成

系统停车。事故原因：前面板操作工金治国由于精神不振，未及时发

现报警，机背压力显示有误。防范措施：严格执行操作规程；及时调

节保