01开挖过轨施工技术交底书.docx

中国铁建电气化局集团滨洲铁路电气化改造工程工程部一分部

滨洲铁路电气化改造工程〔ZHSD-II标〕

〔信号专业〕过轨开挖施工

技术交底书

中国铁建电气化局集团滨洲铁路电气化改造工程工程部一分部

年 月 日

1

中国铁建电气化局集团滨洲铁路电气化改造工程工程部一分部

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工程名称

滨洲铁路电气化改造信号工程 编制单位

中铁建电气化局一公司

交底人

交底内容：1.根本要求：

柳占斌

接收单位

中铁建电气化局一公司

在与设备治理单位共同定测的电缆径路上，依据需要开挖过轨，便利电缆径路最短、无迂回径路。

电缆过轨承受角钢、槽钢相扣点焊包封的防护方式，安放槽钢时考虑电缆预留空间，安放适宜的槽钢，有贯穿地线过轨处需预留内径φ32的UPVC管。

站内正线过道钢槽长度不小于3.6M长,侧线防护两端应超过枕木头500mm以上过轨槽钢埋深不小于土层下400mm〔枕木底槽钢顶面≧80厘米〕，两头用棉纱堵孔防护，槽钢两头需打磨，防止毛刺划伤电缆。

过轨开挖完毕，路基分层回填夯实。

开挖过轨口处用蛇皮袋装石碴填堵，以便在穿电缆时重复清理线间石碴。

2.既有线路过轨开挖安全要点及留意事项

在给点前将过轨槽钢搬运到现场既有栅栏外，确定槽钢型号；

开挖路基前用彩条布防护道渣；开挖过轨时觉察有既有电缆过轨时，应马上恢复路基重选择过轨口；

开挖过道时集中力气进展突击，避开点毕不能完成；

交 由电务随工人员确定开挖深度合格后，方能安放槽钢或角钢回填路基；回填后底

内应经工务随工人员确定路基恢复合格。

o 安放槽钢或角钢时留意不要将槽钢或角钢遇到钢轨上,以免影响轨道电路。

开挖过轨时，要有自我保护意识，在使用钢钎和洋镐时，要留意人身安全，钢钎不得横放在钢轨内侧，防止短路钢轨；

开挖过轨时，石碴不能高于轨面，路基土堆放在彩条布上，不得污染道床；驻站联络员认真了解列车运行状况并准时通知防护员，防护员按要求回应；施工作业前，必需先设好专职防护，因本次施工既有线局部为上下行分别封锁

施工，因此施工时应设置戒备绳，戒备绳应设置在施工线路与行车线路间，并应靠近施工线路枕木头位置，不得侵入行车线路限界。

邻线未封锁线路来车时准时通知下道避让。

工机具摆放整齐，不得限入铁路限界。上下班严禁走道心、枕木头；严禁在钢轨上坐卧休息；严禁钻车、爬车。

驻站联络员提前50分钟到行车室进展登记要点，施工负责人得到驻站联络员通知后带着施工人员进入施工现场。进入栅栏前应设专人对入场人员、工器具进展清点，夜间施工工器具应贴反光标记。施工完毕后撤出栅栏前再次进展人员工器具清点，防止人员及工器具遗留现场，施工负责人应再次确认现场工器具及人员已完全撤消灭场。

附图1施工作业流程图：

驻站联络员提前60分钟要点登记,作业负责人提前120分钟签到

防护及施工人员提前到达施工现场外等待

施工负责人接到驻站联络员准许施工的

交 通知后，方可进入施工现场。底

内容

清理过轨处道碴

土层开挖

埋设槽钢或角钢

分层回填，捣固夯实

工务及施工双方确认恢复线路行车条件，撤离施工现场。

销记，恢复行车

附图2：人工过轨施工方案示意图

侧面图

路基 钢轨

800m

槽钢

交底

内 埋深应低于路基土层外表

o 400mm

两端应超过枕木头500mm

签

收

年 月 日

时

间

时间： 地点：

序号 接底人姓名 所在单位及部门 职务 备注