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发动机实训范例
丰田5A-FE发动机的整体拆装一、实验参考课时:40课时
二、实验目的及要求
在发动机和总成拆装过程中,通过对实物的观察、分析、讨论、综合检验、装配、排故、考核,使学生进一一步熟悉和巩固发动机模块中所学的构造、诊断和维修等知识,并形成整体概念,熟悉发动机拆装步骤及主要零件的检验方法:通过对发动机的拆装后,起动发动机,使学生有一定的成就感,进一步提高学生学习专业课的积极
三、实验设备及工量具
1、丰田5A-FE发动机4台;
2、丰田5A-FE发动机控制台4套;
3、电源1台;
4、常用与专用工具4套;
5、汽车专用诊断仪2台;
6、发动机内窥镜1套;
7、各式量具25套。四、试验内容
发动机解体(以丰田5A-FE发动机为例),解体前认真观察发动机外部各总成、主要零部件的名称、安装位置、连接关系、它们位于哪个机构、哪个系统。
五、实验操作及步骤
(一)5A-FE发动机的拆卸
1、拆下油底壳的放油螺丝,将发动机内的机油放出;
2、拆下各分缸高压线,拆下固定分电器的两颗螺栓,取下分电器总成;
3、拆下气门室盖上两条发动机曲轴箱通风管;
4、将发电机皮带防护罩拆下;
5、将水泵皮带轮的紧固螺栓松开,拆下发电机,取下发电机皮带;
6、拆下水泵的皮带轮;
7、拆下排气管下方与气缸盖相连的螺母;
8、拆下发动机的机油尺及松开水泵进水口;
9、拆下气门室盖上的螺钉与垫片,取下气门室盖;
10、拆下正时皮带上罩(3号皮带罩);
11、将排气凸轮轴前方的正时齿轮螺母松开;(但暂时不要拆下)
12、转动曲轴对一缸上止点记号,检查原有的安装的情况;
注意:曲轴皮带轮的记号与正时皮带罩的上止点记号,凸轮轴正时齿轮与排气凸轮轴承盖上的记号。
13、拆下正时皮带下罩(1号皮带罩)的防尘橡胶片;
14、松开张紧轮的坚固螺栓,暂时将张紧轮推向前方固定,松开正时皮带;
15、拆下进气凸轮轴的第一道轴承盖,转动凸轮轴;
16、用一颗6×20×1的螺栓将进气凸轮上的付斜齿轮与主斜齿轮相连;
17、拆下进气与排气凸轮轴的各个轴承盖;
注意:拆卸轴承盖时应注意保持整个凸轮轴的平衡,故同时松开每个轴承盖上的螺栓;拆卸双头螺栓使用10#套筒+棘轮扳手,拆卸单头螺栓则使用10#丁字杆;
18、依次取下各个气门挺杆;
注意:每一个挺杆都不能够搞乱,各气门挺杆顶端有不同厚度调整气门脚间隙垫片。
19、将气缸盖的螺钉按一定的次序松开,并取下;
20、将气缸盖取下,同时取下气缸垫;
21、通过翻转架将发动机翻转180;
22、将油底壳拆下,并拆下机油集滤器;
23、将曲轴前端固定曲轴皮轮上的大螺母拆下,取下皮带轮;
24、拆下正时皮带下罩(1号皮带罩),取下张紧轮及正时皮带;注意:正时皮带不要碰到油污;
25、拆下曲轴前端盖与机油泵;
26、拆下飞轮、曲轴后端盖及后盖板;
27、拆下连杆大头的连杆轴承盖;逐缸将连杆与活塞取下;
注意:拆下活塞时应观察活塞或连杆上有无记号,若无则应做记号;
28、拆下曲轴主轴承盖及轴瓦取下曲轴;(注意不要搞乱各道上、下轴瓦)
29、解体完毕。
(二)5A-FE发动机的安装
1、将发动机的缸体内外清洗干净,并清通各油道;
2、将发动机的各种零件及安装发动机的工具及工作场地清洗干净;
3、安装各道曲轴的主轴径轴承,将干净清洁的机油涂在各道轴承工作面上;
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