2023年度微博汽车行业生态结构解析及热点价值洞察.docx

序言 专家观点

众所周知，汽车行业全面走向新能源时代的浪潮已势不可挡。传统车企与科技新贵争相布局，新能源赛道成为必争之地。行业内卷之势愈演愈烈，价格战持续升级，在这场看似没有硝烟的战争中，车企该如何突围？正如2024中国汽车重庆论坛上车企高管们所言，突围关键在于从卷价格转向卷价值，唯有不断提升品牌溢价能力，方能立于不败之地。

当下，随着科技品牌的入局，汽车品牌塑造模式也在悄然发生变化。问界、小米汽车等借助社媒平台，特别是微博这样的热点集散地，将品牌推向更大范围的公众面前，引爆市场。这向我们昭示：借力热点让品牌逐步走进公众视野，真正融入用户日常的关注焦点，从而塑造品牌内核，变成众多车企在提升品牌价值过程中的必修课。

在此背景下，微博与益普索Ipsos通过对大小数据的分析解码，推出《2023年度微博汽车行业生态解析及热点价值洞察》白皮书。通过洞察用户需求与汽车行业热点趋势，引发车企借助热点塑造品牌价值的路径思考，让品牌更好地活在公共热点当中，做好品牌生态运营，提高品牌溢价能力。

宗瑞兴

益普索中国洞察数字化研究院院长

目前中国汽车市场增长放缓已成为全行业面临的共同现实，2024年品牌间的价格战仍将持续，但行业若要彻底洗牌，需打响“价值战”，而非“价格战”。

车企的下一步一是利用科技赋能产品端，提升车的智能化水平、延展车的使用场景。比如小鹏P7通过其家庭友好型设计和先进的技术，优化了驾驶体验，成为家庭出游的优选；二是不断强化品牌力建设，抓住用户用车情感需求，拉近和用户的沟通距离。小米SU7借助热点造势在市场上引起热烈反响，便是品牌精准定位目标消费者并实施有效市场沟通策略的有力证明。

研究方法：微博平台在线问卷调研，范围覆盖全国研究对象：已购汽车或正在关注汽车内容的微博用户，共364人

研究方法：微博平台在线问卷调研，范围覆盖全国

研究对象：已购汽车或正在关注汽车内容的微博用户，共364人

定量研究

平台数据分析

平台数据分析

本白皮书共涉及2个细分能源赛道、六大汽车阵营

100＋个汽车品牌数据样本100＋个汽车品牌数据样本23H2细分能源赛道–数据样本 23H2品牌阵营–数据样本

100＋个汽车品牌数据样本

100＋个汽车品牌数据样本

燃油车赛道新能源车赛道整体汽车行业阵营数据样本新能源阵营数据样本

燃油车赛道

新能源车赛道

整体汽车行业阵营数据样本

新能源阵营数据样本

豪华阵营：共计20＋个品牌如奔驰、宝马、一汽奥迪等新势力阵营：共计20＋个品牌

豪华阵营：共计20＋个品牌如奔驰、宝马、一汽奥迪等

新势力阵营：共计20＋个品牌如理想、蔚来等

合资阵营：共计20＋个品牌如上汽大众、一汽-大众等

自主阵营：共计80＋个品牌如比亚迪、五菱、智己等

豪华阵营：共计30＋个品牌如奔驰、宝马、一汽奥迪等

新势力阵营：共计20＋个品牌如理想、蔚来等

合资阵营：共计20＋个品牌如上汽大众、一汽-大众等

自主阵营：共计90＋个品牌如比亚迪、五菱、魏牌等

进口阵营：共计10＋个品牌如大众(进口)、日产(进口)等

科技跨界阵营：共计5+个品牌如问界、小米汽车等

在100＋个微博核心竞争品牌中，仅售新能源汽车的品牌；

同时销售燃油车和新能源车的品牌，取其中新能源车关注声量作为该品牌在新能源赛道的关注声量。

在100＋个微博核心竞争品牌中，在售燃油车的汽车品牌，如奔驰、宝马、一汽奥迪等。

2

目录

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PART.1

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PART.2

PART.3 微博上消费汽车热点内容的用户呈现什么样的特征？

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PART.4

01

汽车行业格局正在发生怎样的变化？汽车营销呈现怎样的趋势？

新能源渗透率不断提升，传统品牌生存空间承压

新能源品牌豪强混战，竞争进入白热化

市场打响价格战，部分车企摇摇欲坠

中国新能源汽车市场渗透率变化

中国新能源汽车市场渗透率变化

27.6%14.8%

27.6%

14.8%

5.4%

2023年

新能源新车发布数量趋势（单位：款）中国车市进入价格战

新能源新车发布数量趋势（单位：款）

宣布降价的汽车品牌数量超

6415207

64

15

20

7

33

10

30个

1

1

14

3

52

51

2020年 2021年 2022年 2023年

正逐步淡出用户第一决策的联想中，面临失去消费者注意力的风险。

61缺少正向讨论的品牌

61

部分无大厂背书、无原始积累的新品牌岌岌可危，而某些挂靠大厂的品牌在销量困境中也面临调整。

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