模块7.CRH380A型动车组车内设备《高速铁路动车组机械设备维护与检修》教学课件.pptVIP

Page*第三部分车门4.小间门：小间门主要有：乘务员室拉门、机械师室拉门、厨房拉门、卫生间拉门、司机室后端门等。1）乘务员室拉门、机械师室拉门均为手动拉门，门板上设有乳白色聚碳酸酯玻璃窗和换气用的通风板，乘务员室门设专用锁，室内带内手动锁闭功能。机械师室门设专用锁，与司机室后端门采用同一把钥匙。2）厨房门为手动转轴门，门板上设有乳白色聚碳酸酯玻璃窗和换气用的通风板，厨房内带内手动手把，厨房外为通用锁。Page*第三部分车门3）卫生间拉门不设窗户，设置了换气用的通风板。同时设门把手和在内侧锁闭的暗锁。残疾人用卫生间的拉门加宽，与内端拉门装置相同，门的开关是通过走廊以及室内侧的按钮开关来控制。4）司机室后端门为手动转轴门，设于头车司机室与观光区之间，向观光区侧打开，该门为玻璃门，设专用锁，该锁与机械师室采用同一把钥匙。*第二部分车窗车门第三部分座椅第四部分第一部分内装结构CRH380A型动车组车内设备乘务员室第五部分第六部分机械师室第八部分垃圾箱室大件行李存放处和行李架第九部分供水、供热水区第十部分第七部分卫生间及盥洗室通过台以及走廊第十一部分第十二部分厨房Page*第四部分座椅头尾车观光区设置商务座椅，一等车客室设2+2宽幅软座座椅；二等车客室设2+3软座座椅。Page*第四部分座椅商务座椅具备可坐可躺功能，坐、躺可任意切换。座椅均采用可旋转180°的结构，使得乘客总是可以面对车行方向乘坐。一等座椅靠背可由个人手动控制从8°～30°自由调节和锁定；二等双人座椅靠背的角度可从0°～24.5°自由调节和锁定；二等三人座椅两侧靠背的角度可从0°～24.5°自由调节和锁定，中间靠背的角度可从-5°～24.5°自由调节和锁定，而且保证靠背的倾斜不会干扰到后面的活动空间。Page*第四部分座椅商务座椅具备可坐可躺功能，坐、躺可任意切换。座椅均采用可旋转180°的结构，使得乘客总是可以面对车行方向乘坐。一等座椅靠背可由个人手动控制从8°～30°自由调节和锁定；二等双人座椅靠背的角度可从0°～24.5°自由调节和锁定；二等三人座椅两侧靠背的角度可从0°～24.5°自由调节和锁定，中间靠背的角度可从-5°～24.5°自由调节和锁定，而且保证靠背的倾斜不会干扰到后面的活动空间。Page*第四部分座椅1.一等座椅：一等座椅布置间距为1?100?mm，采用2+2座椅布置形式，过道宽度为600?mm。脚踏为背面弹动、双停止位置、转动翻出方式，可适合不同乘客使用。端部座椅的脚踏和杂物兜安装在客室端部墙壁上。座椅侧扶手设有内置式的可折叠小桌，中间扶手设置了耳机插孔。Page*第四部分座椅2.二等座椅：间距为1?000?mm/980?mm，设置为2+3的结构，通道宽度确保为570?mm。座椅靠背带倾斜装置，如图2-47所示。Page*第四部分座椅3.商务座椅：具备可坐可躺功能，坐、躺可任意切换。座椅带有宽大的私密罩壳，具备一定的私密空间，受外界影响小，同时配有电视、小桌板、电源插座、阅读灯等配套设备。Page*第四部分座椅商务座椅是一套完全电动的系统，可在不同姿态之间调节，在私密罩右边内侧的扶手上，设有座椅的控制面板。本座椅主要有以下三种姿态：坐姿、半躺及平躺；同时，旅客可以根据自己的喜好，任意调节座椅靠背、腿靠及脚踏等部件的角度，达到最佳姿态Page*第五部分乘务员室在5号车2位端2位侧设置了乘务员室。乘务员室设置影视和广播及乘客信息显示的操作设施。*第二部分车窗车门第三部分座椅第四部分第一部分内装结构CRH380A型动车组车内设备乘务员室第五部分第六部分机械师室第八部分垃圾箱室大件行李存放处和行李架第九部分供水、供热水区第十部分第七部分卫生间及盥洗室通过台以及走廊第十一部分第十二部分厨房Page*第六部分机械师室在5号车2位端1位侧设置了机械师室。机械师室可对动车组运行状态进行监控，监控屏显示设备状态和故障信息，还能进行全列车空调温度调节和照明控制。*第二部分车窗车门第三部分座椅第四部分第一部分内装结构CRH380A型动车组车内设备乘务员室第五部分第六部分机械师室第八部分垃圾箱室大件行李存放处和行李架第九部分供水、供热水区第十部分第七部分卫生间及盥洗室通过台以及走廊第十一部分第十二部分厨房Page*第七部分卫生间及盥洗室1、8车在车