船舶和海上技术 救生设备及装置的虚拟现实和仿真训练系统 编制说明.pdf

船舶和海上技术救生设备及装置的虚拟现实和仿真训练系

统

一、工作简况

（一）任务来源

本标准是根据《国家标准化管理委员会关于下达2024年第三批推荐性国家

标准计划及相关标准外文版计划的通知》（国标委发[2024]25号文）下达的计划

进行编制的，项目号为T-469，项目名称为《船舶和海上技术救生

设备及装置的虚拟现实和仿真训练系统》，要求采用国际标准ISO5476:2023，

由哈尔滨工程大学负责编制，项目周期12个月。

（二）主要参加单位和工作组成员及任务分工

本标准由哈尔滨工程大学、中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院等编

制，标准编制工作组主要由标准化专业人员和技术人员等组成，负责国际标准的

翻译和编制，以及标准编制过程的等全过程工作。

（三）主要工作过程

1.2024年5月该标准项目任务下达后，编制单位迅速成立了标准编制组，

讨论了标准编制要素和要求。在编程过程中，首先搜集了国内外有关标准和技术

资料，并深入了解救生设备及装置仿真训练鞋系统的国内外相关工作情况，对相

关单位和人员开展了调研分析工作。在初步分析相关资料和调研的基础上，编制

组决定等同采用国际标准ISO5476:2023《船舶和海上技术救生设备及装置的

虚拟现实和仿真训练系统》，并进行了翻译、校对和整理，形成了标准草案。

2.2024年7月，标准编制组在前期完成的标准文稿基础上，按照GB/T1.1

－2020《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》与GB/T1.2－2020《标

准化工作导则第2部分：以ISO/IEC标准化文件为基础的标准化文件起草规则》

的要求对草案进行了整理和完善，形成标准征求意见稿及其编制说明，并提交给

TC129SC1（全国船舶舾装标准化技术委员会救生设备分会）发出征求意见。

二、标准编制原则和主要内容说明

（一）标准编制原则

1.先进性

本标准通过对比国际公约规则与标准技术内容的符合性，使用翻译法等同采

用ISO5476:2023《船舶和海上技术救生设备及装置的虚拟现实和仿真训练系

统》，与国际标准接轨，代表了目前国内同类标准的先进水平。

2．协调性

无。

（二）主要内容说明

1．本标准技术内容的说明

本文件规定了使用虚拟现实和仿真设备和系统以替代SOLAS公约和MODU规

范等所要求的救生设备及装置训练和演习的一般要求和最低标准。本文件无意为

满足《海员训练、发证和当值标准国际公约》（STCW）的要求提供通用训练计划。

本文件用于支持可为船员提供法规要求的训练和演习以及额外的非强制性

训练的船载训练设备。本文件中的训练设备用于在演习中替代实际救生设备的体

验和操作以满足强制性训练要求。

主要内容包括第四章设计、第五章安全、第六章训练设备的一般要求、第七

章使用训练设备系统进行训练等章节。

2．与国际标准的一致性程度

本标准使用翻译法等同采用国际标准ISO5476:2023《船舶和海上技术救

生设备及装置的虚拟现实和仿真训练系统》，并按照GB/T1.1－2020《标准化工

作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》和GB/T1.2－2020《标准化

工作导则第2部分:以ISO/IEC标准化文件为基础的标准化文件起草规则》的规

则和要求，对标准进行了编写。本标准与ISO5476:2023相比，在文本结构上完

全相同，只是做了以下编辑性修改：

——“本国际标准”一词，在本标准中改为“本文件”；

三、主要试验（或验证）情况分析

无。

四、标准中有关专利情况说明

本标准中没有涉及到专利。

五、预期达到的社会效益等情况

本标准通过等同采用ISO5476:2023。本标准的实施对海上安保公司提供了

规范和指导。

六、采用国际标准和国外先进标准情况

本标准等同采用ISO5476:2023《ShipsandMarineTechnology-Virtual

realityandsimulationtrainingsystemsforlifesavingappliancesand

arrangements》。

七、本标准与现行相关法律、法规、规章及标准，特别是强制性标准的协调性

本标准与其他有关的现行国家法律、法规和强制性国家标准协调一致。

八、重大分歧意见的处理经过和依据