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城市轨道交通概论主讲教师：郑金贵
第三章城市轨道交通的规划设计与工程施工知识点4：城市轨道交通工程施工
施工方法选择限制的因素受工程地质、水文地质、地形地貌、沿线环境的要求、施工单位的技术水平、施工进度和经济条件等。
常用的施工方法1明挖法2盖挖法3暗挖法
明挖法直接将车站部位的岩(土)体全部挖除，然后修建车站主体，待主体结构完成再进行回填。
明挖法的优势施工方法简单，技术成熟；工程进度快，根据需要可以分段同时作业；特别适合浅埋工程，工程造价和运营费用均较低，且能耗较小。
外界气候条件对施工影响较大影响交通和生活需要拆除工程影响范围内的建筑物和地下管线地面沉降难控制坑内土坡的稳定性威胁工程安全明挖法的缺点
放坡开挖支护开挖
盖挖法在挖进土层上先加个固定盖，再在下面掏土挖进。
盖挖法盖挖法也分为盖挖顺作法和盖挖逆作法。盖挖顺作法
对工程周边的商业及交通环境影响较小上部结构和地下基础结构施工平行立体作业，大约可节省1/3倍的工时施工基本处于全封闭状态，受外界影响小有利于文明施工及保持城市景观形象盖挖法的优点
浅埋暗挖法浅埋暗挖法是在距离地表较近的地下进行各种类型地下洞室暗挖施工的一种方法。浅埋暗挖法施工的地下工程具有埋深浅、地层岩性差、存在地下水、周围环境差、自稳能力差、承载力小、变形快等特点。
浅埋暗挖法浅埋暗挖法一般采用中洞法、侧洞法等施工，其核心思想是变大断面为中小断面，提高施工安全度。
沿用新奥法(NewAustrianTunnelingMethod)基本原理，初次支护按承担全部基本荷载设计，二次模筑衬砌作为安全储备；初次支护和二次衬砌共同承担特殊荷载（如地震、爆炸，）浅埋暗挖法原理
十八字方针：管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测浅埋暗挖法施工原则
管超前
严注浆
短开挖
强支护
快封闭
勤量测
造价低拆迁少灵活多变无须太多专用设备不干扰地面交通和周围环境浅埋暗挖法优点
地下车站施工的几种常用方法明挖法浅埋暗挖法盖挖法
谢谢
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