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船舶和海上技术用于极地水域的个人和集体求生工具包
一、工作简况
(一)任务来源
本标准是根据《国家标准化管理委员会关于下达2024年第三批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》(国标委发[2024]25号文)下达的计划进行编制的,项目号为T-469,项目名称为《船舶和海上技术用于极地水域的个人和集体求生工具包》,要求采用国际标准ISO24452-2023,由哈尔滨工程大学负责编制,项目周期12个月。
(二)主要参加单位和工作组成员及任务分工
本标准由哈尔滨工程大学、中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、中国极地研究中心(中国极地研究所)等编制,标准编制工作组主要由标准化专业人员和技术人员等组成,负责国际标准的翻译和编制,以及标准编制过程的等全过程工作。
(三)主要工作过程
1.2024年5月该标准项目任务下达后,编制单位迅速成立了标准编制组,
讨论了标准编制要素和要求。在编程过程中,首先搜集了国内外有关标准和技术资料,并深入了极地水域救生相关工作情况,对相关单位和人员开展了调研分析工作。在初步分析相关资料和调研的基础上,编制组决定等同采用国际标准ISO24452-2023《船舶与海上技术用于极地水域的个人和集体求生工具包》,并进行了翻译、校对和整理,形成了标准草案。
2.2024年7月,标准编制组在前期完成的标准文稿基础上,按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》与GB/T1.2-2020《标准化工作导则第2部分:以ISO/IEC标准化文件为基础的标准化文件起草规则》的要求对草案进行了整理和完善,形成标准征求意见稿及其编制说明,并提交给TC129SC1(全国船舶舾装标准化技术委员会救生设备分会)发出征求意见。
二、标准编制原则和主要内容说明
(一)标准编制原则
1.先进性
本标准通过对比国际公约规则与标准技术内容的符合性,使用翻译法等同采用ISO24452-2023《船舶与海上技术用于极地水域的个人和集体求生工具包》,与国际标准接轨,代表了目前国内同类标准的先进水平。
2.协调性无。
(二)主要内容说明
1.本标准技术内容的说明
本文件规定了作为个人求生工具包和集体求生工具包组成部分的救生设备的设计、性能及使用方法。这些工具包是经修订的《1974年国际海上人命安全公约》(简称1974SOLAS),特别是第XIV章(MSC.386(94)和《国际极地水域船舶操作规则》(简称极地规则,MSC.385(94)和MEPC.264(68)修正版)的要求。
主要内容包括第四章设计和性能要求、第五章个人求生包、第六章集体求生包、第七章指导材料格式、第八章维护和检查等五个章节。
2.与国际标准的一致性程度
本标准使用翻译法等同采用国际标准ISO24452-2023《船舶与海上技术用于极地水域的个人和集体求生工具包》,并按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》和GB/T1.2-2020《标准化工作导则第2部分:以ISO/IEC标准化文件为基础的标准化文件起草规则》的规则和要求,对标准进行了编写。本标准与ISO24452-2023相比,在文本结构上完全相同,只是做了以下编辑性修改:
——“本国际标准”一词,在本标准中改为“本文件”;
三、主要试验(或验证)情况分析
无。
四、标准中有关专利情况说明
本标准中没有涉及到专利。
五、预期达到的社会效益等情况
本标准通过等同采用ISO24452-2023。本标准的实施对海上安保公司提供了规范和指导。
六、采用国际标准和国外先进标准情况
本标准等同采用ISO24452-2023《Shipsandmarinetechnology—Personalandgroupsurvivalkitforuseinpolarwater》。
七、本标准与现行相关法律、法规、规章及标准,特别是强制性标准的协调性
本标准与其他有关的现行国家法律、法规和强制性国家标准协调一致。
八、重大分歧意见的处理经过和依据
本标准无重大分歧意见。
九、标准性质的建议说明
本标准为推荐性国家标准。
十、贯彻标准的要求和措施建议
本标准在经过国家主管机构批准后,建议以推荐性国家标准进行颁布实施。
十一、废止现行相关标准的建议
无。
十二、其他应予说明的事项
无
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