桥梁毕业设计方案开题报告.docVIP

本课题设计（研究）目

随着国内国民经济迅速发展和经济全球化，大力发展交通运送事业，建立四通八达当代交通网络，这不但有利经济进一步发展，同步对增进文化交流、加强民族团结、缩小地区差别、巩固国防等方面也均有非常重要意义。

桥梁是一种功能性构造物，从古至今，人类从未停止过对桥梁安全性、经济性与美学追求，诸多桥梁不但成为重要交通枢纽并且成为令人赏心悦目艺术品，具备鲜明时代特性，至今仍被人们所赞叹。

随着科学技术进步和经济、社会、文化水平提高，人民对桥梁建筑提出了更高规定。通过几十年努力，国内桥梁工程无论在建设规模上，还是在科技水平上，均已跻身世界先进行列。各种功能齐全、造型美观立交桥、高架桥，横跨长江、黄河等大江大河特大跨度桥梁，如雨后春笋般屡屡建成。当前随着国家公路五纵七横国道主干线规划和实行，几十公里长跨海湾、海峡特大桥梁宏伟工程已经摆在咱们面前。

桥梁工程作为一门独立科学技术被确认，不再是仅凭桥梁设计者们智慧和经验创造过程。它已发展成融理论分析、设计、施工控制及管理于一体系统性学科。由于科技进步，某些有关学科也渗入入桥梁工程领域中，发展了新分支学科，如桥梁构造分析与电算、桥梁CAD、桥梁施工控制及桥梁检测技术等等。

回顾过去，展望将来，可以预见，在此后相称长一种时期内，咱们广大桥梁建设者将不断面临着建设新颖和复杂桥梁构造挑战，肩负着国家光荣而艰巨任务。

因而，整个毕业设计环节完毕应达到使学生树立对的设计思想，理论联系实际，逐渐掌握设计原则，设计办法，设计环节；独立完毕设计，不断提高分析问题和解决问题能力；将所学课程系统地训练，以便掌握桥梁基本理论、基本知识和基本计算办法；学会使用桥梁规范和设计手册，编写技术文献，不断提高计算、绘图，运用电脑等基本技能。

更重要是通过此毕业设计，加深对各种桥型力学特点、构造特点以及合用范畴理解；通过自行编制计算程序，完毕一项或多项构造辅助设计工作以及熟悉桥梁构造电算普通办法；通过绘制施工图纸来熟悉AutoCAD软件使用，真正成为合格桥梁工程专业毕业生。

设计（研究）现状和发展趋势（文献综述）

2.1预应力混凝土持续梁桥

持续梁是一种古老构造体系，它具备变形小、构造刚度好、行车平顺舒服、伸缩缝少、养护简朴、抗震能力强等特点，成为最富有竞争力重要桥型之一。

国内预应力混凝土持续梁桥起步晚，但是发展迅速，在中档跨径范畴内千姿百态。无论是在桥跨布置、梁、墩截面形式，或是在体系上不断改进桥型布置，例如V形墩持续梁体系，双薄壁墩持续体系。

预应力混凝土等截面持续梁桥在40—60m范畴，可以说是占绝对优势。顶推法、移动模架法、逐孔架设法等施工办法等施工办法迅速发展、广泛应用也是核心因素。

持续梁横截面形式在小跨径都市高架桥中，为求最小建筑高度，常选用板式或肋板式截面，而在中、大跨径重要采用箱型截面。箱型截面发展趋势是尽量加长悬臂桥面板而选用单箱截面形式，以达到迅速施工目。在这种单箱截面构造中，往往采用三向预应力工艺。

国内大跨径预应力混凝土持续梁施工办法重要采用悬臂浇筑法，梁体从墩上平衡向两边悬臂现浇伸出。为保持梁体在施工过程中稳定，梁体暂时锚固在墩上或在墩旁立暂时支架增设支撑点，然后现浇合拢段转换成最后构造体系。如何控制施工过程中变形和保证合拢段施工顺利进行，体系转换是核心因素。国内已经获得了成功经验。此外，在预应力混凝土持续梁桥设计理论和计算方面，进行了进一步研究与分析，提供了自动化程序较高电算程序。

国内发展大跨径预应力混凝土持续梁发展趋势是：

1、为了避免配束过多而增大箱梁构造尺寸，混凝土保护层难以保证，密集预应力管道与普通钢筋层层迭置又使混凝土质量难以提高，要发展大吨位锚固张拉体系；

2、在一切适当桥址，设计和修建顿梁固结持续—刚构体系，尽量不采用养护调换不易大吨位支座。

3、充分发挥三向预应力长处，采用长悬臂顶板单箱截面，即可节约材料减轻构造自重，又能充分运用悬臂施工办法特点加快施工进度。

图一：奉浦大桥

黄浦江奉浦大桥主桥为五跨预应力混凝土持续梁桥，跨径组合为85+125×3+85m，1995年建成。125m主跨支点处梁高7.0m，跨中梁高2.8m，梁底按二次抛物线变化。下部构造水中墩为高桩承台薄壁墩。

2.2T型刚构

T型刚构桥是在简支预应力桥和大跨钢筋土箱梁桥基本上，在悬臂施工影响下产生，是指桥跨构造(主梁)和墩台整体相连具备悬臂受力特点桥。它是桥梁建设中一种较为独特构造体系,具备外形美观,构造尺寸小、桥下净空大、视野开阔,施工简便快捷,养护费用低等长处。

50年代初期，预应力混凝土T型刚构桥接踵兴建，为桥梁建设实现构造高强轻型化、跨度长大化、施工机械化、装配化等方面开辟了新途径，预加应力新技术和悬臂施工新工艺，使得这种桥型构造性能和施工特点达到高度协调统一，从而可以获得