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砂石路施工方案

施工常用灌浆法,其一般工序为:

、准备工作包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。

1,

泥浆一般按水与土为0。8∶1～1∶1的体积比配制。过稠、过稀或不均匀,均将

影响施工质量。

、碎石摊铺和初碾压使碎石初步嵌挤稳定为止。过多碾压将堵塞碎石缝隙，

2,

妨碍泥浆灌入。

摊铺碎石时采用松铺系数1。20~1。30（碎石最大粒径与厚之比为0.5左右

时用1。3，比值较大时，系数接近1。2）.摊铺力求表面平整，并具有规定的路

拱.

初压，用8吨双轮压路机碾压3～4遍，使粗碎石稳定就位.在直线路段，由

两侧路肩向路中线碾压；在超高路段，由内侧向外侧，逐渐错轮进行碾压。每次

重叠1／3轮宽.碾压弯第一遍就应再次找平。初压终了时，表面应平整,并具有规

定的路拱和纵坡。

、灌浆及带浆碾压。若碎石过干，可洒水润湿以利泥浆一次灌透泥浆

3,.

浇灌到相当面积后,即可撒5～15mm嵌缝料（约1~1.5立方米/100平方米）。

用中型压路机进行带浆碾压，使泥浆能充分灌满碎石缝隙.次日即进行必要的填

补和整工作。

4、最终碾压，待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时，可进行最终碾压，一

般碾压1～2遍后撒铺一薄层3~5毫米石屑并扫匀,然后进行碾压，使碎石缝隙内

泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体。

接缝处及路段衔接处，均应妥善处理，保证平整密合。

⑴、施工准备

材料：采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰石，碎石应呈多棱角块体；

泥浆按水土0.8：1～1:1(体积比）进行拌制.

机具:翻斗车、汽车或其他运输车辆按计划直接卸入路床，推土机或人工摊

铺，洒水车，压路机，其他夯实机具。

作业条件：路床已全部完成并经验收合格,保持现场运输、机械调转作业方

便，各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。

⑵、测量放线：测量控制桩间距控制在10m一个，控制桩测设完成后,在施

工段的一端打入φ25钢筋桩,把拉力器一端固定在钢筋桩上，另一端固定好钢丝

绳,然后牵拉钢丝绳,使拉力器拉力达到10N以上,钢丝绳长以每施工段

为宜，一个施工段不得过长。钢丝绳固定完成后把钢丝绳放入测桩顶

100~130m,

部的凹槽内，用白线系好，如果钢丝绳下垂过大，可在每两个测桩中间增加一个

支撑，以防钢丝绳因桩距过长而下沉。

⑶、堆料及摊铺

作业段划分:摊铺作业时，每个流水段可按40～50m为一段,根据摊铺用料石

量计算卸料车数.在施工段上梅花形布料，由专人负责指挥。卸料后用推土机整

平。碎石层虚铺厚应为设计厚乘以压实系数的松铺厚，压实系数人工摊铺

为1.25～1.30,机械摊铺为1。20～1.25。应按机械配备情况确定每天的施工长，

可根据施工进要求以8～10h为一班连续摊铺。

摊铺：碎石料卸料后，应及时推平.尽最大限使用推土机初平,路宽不能满

足推土机操作宽情况下，使用人工摊平。现场施工人员应根据放线标高及虚铺

厚,用白灰标出明显标志，为推土机指示推平标高，以便推土机按准确高和

横坡推平,为下一步稳压创造良好条件.

人工配合机械施工：施工时,设专人指挥卸料，要求布料均匀,布料量适当。

布料过多或过少时，会造成推土机或人工工作量过大,延长工作时间.在路床表面

洒水，洒水车应由专人指挥，施工中路床表面不得干燥，不得洒水过多造成路面

积水和泥泞，应参照作业时的气候条件控制洒水量，以最佳含水量为标准调整现

场洒水量。各类机械施工必须自始至终由专人指挥，不要多头指挥,各行其事。

应配备足够的平整、边人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测

量摊铺层的宽、标高、坡、平整，保证摊铺面合格。

⑷、稳压

稳压宜用小型压路机自两侧向路中慢速稳压两遍，使碎石各就各其位,穿插

紧密，初步形成平面。稳压两遍后即洒水，用水量约2-2。5kg/m2,以后随压随洒

水花,用量约1kg/m2,保持石料湿