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;国外有的公司分为五个队即驾驶台指挥队、灭火队、机舱队、急救队、预备队。
中国船舶的消防组织分为消防队、技术队、机舱队和救护队。
整个应急组织可分为三个部分:
(1)指挥组
(2)机舱组
(3)应急组;国内船舶消防组织形式;1、指挥组:具有应急中指挥、决策、组织之间协调职能,人员组成内有船长、二(三)副、值班一水。
船长:负责对紧急情况的应变指挥和控制。
二(三)副:协助船长工作;负责航行了望、船内通信和有关应急记录;负责与船外通讯联络工作;
值班一水:执行操舵工作、分发对讲机、显示相应信号等船长命令。
;2、机舱组:保证主辅机正常运转、给现场提供消防用水、执行驾驶台的命令。人员组成内有轮机长、电机员、三管轮。
轮机长:为指挥组和应变组提供技术建议,确保消防总管和泡沫总管的压力正常、船舶操纵能力、电力供应;如果???急在机舱,可采取操作性的控制,并提供给船长选择性行动的建议。
电机员:确保电力供应、协助轮机长工作。
三管轮:确保消防水正常、协助轮机长工作。
;3、应急组:按总指挥命令采取控制措施、进行灭火行动。包括消防队、技术队、隔离队、救护队。
现场指挥:大副(机舱火灾轮机长),大管轮为现场副指挥。对紧急情况评估并报告给指挥组,指挥队员采取应急行动。
消防队:探火、救人、灭火。
技术队:固定灭火设备的操纵。
(隔离队:火灾控制、防护。)
救护队:伤员急救、器材准备。二副、二管分别是正副组长,负责对应急组支援和救护工作;隔离火场周围(通风、油路、危险品等);冷却火场周围;“指挥人员”的替代人。;
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