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中文摘要
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齿轮、轴承作为基础零部件在车辆中广泛应用,其工作性能直接关系到车辆的行驶
舒适性与安全性。随着汽车产业越来越庞大,且不断向电能、氢能等领域发展,这些零
部件的工作环境愈加复杂,弹流界面如何降低摩擦磨损成为提高车辆高副零件使用寿命
的关键问题。本文以弹流界面为研究对象,引入表面织构技术,探究织构表面形貌对摩
擦学特性的影响,以及织构表面摩擦过程中的亚表层特性。基于以上两个目的,进行如
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