中国车载摄像头行业全景速览.doc

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中国车载摄像头行业全景速览

一、发展环境：汽车产量不断增加，推动车载摄像头快速发展

车载摄像头是指安装在汽车上以实现各种功能的光学镜头，主要应用于行车记录仪、倒车影像和360度全景摄像等场景，为车载摄像机的主要部件。车载摄像头包括内视摄像头、后视摄像头、前视摄像头、侧视摄像头、环视摄像头等。车载摄像头出货量受汽车产销量、车载摄像头渗透率、汽车平均搭载摄像头数量的影响，中国汽车工业协会数据显示，2022年中国汽车产量为2747.6万辆，较上年增长5.34%，2022年中国汽车销量为2690万辆，较上年增长2.38%，中国汽车产销量的增长为车载摄像头的发展提供了基础。

二、发展现状：车载摄像头出货量增加，市场规模进一步扩大

车载摄像头主要的硬件包括光学镜头（镜片、滤光片、保护膜）、图像传感器（CMOS）、图像信号处理器（ISP）等。2021年我国车载摄像头市场规模达到86亿元，较上年增长50.88%，预计2022年中国车载摄像头市场规模达到101亿元，2021年，中国乘用车载摄像头平均搭载数量为2.5颗，预计2022年中国乘用车载摄像头平均搭载数量为3颗，2025年中国乘用车载摄像头平均搭载数量将达到4.9颗。据统计，我国车载摄像头出货量呈现逐年增长的趋势，2021年中国车载摄像头出货量为5274万颗，较上年增长23.72%，预计2022年中国车载摄像头出货量为6131万颗。

三、企业格局：行业集中度高，舜宇光学占据较大份额

目前全球车载摄像头行业市场集中度较高，2022年1-2月车载摄像头镜头TOP10企业出货总量超过2000万，其中舜宇光学出货量最多，达到1320万颗，占比56.2%。目前我国汽车产量逐渐增加，车载摄像头的需求量也随之增加，在已经规模量产的国产五大车载镜头厂商中，有自带手机业务背景的舜宇光学科技、欧菲光，也有一直专注于车载细分领域的联创电子、特莱斯光学和弘景光电，资料显示，目前舜宇仍然牢牢占据龙头老大位置，出货量独自领跑。

四、发展趋势：智能汽车推动行业发展，车载镜头像素不断升级

随着汽车智能化程度的提高,摄像头开始和算法结合,加上5G以及ADAS（高级驾驶辅助系统）的快速普及，汽车正不断加大智能化发展步伐，汽车的感知技术作为自动驾驶技术发展的一大核心，是智能驾驶汽车不可或缺的传感器，车载摄像头需求量增加将带动车载摄像头出货量增加，车载摄像头市场规模将迎来大幅度增长。随着车载摄像头需求量的不断增加，对于车载摄像头像素的清晰度也将不断提升，不断推动车载镜头产品的技术进步。

关键词：车载摄像头、发展现状、企业格局、发展趋势

一、发展环境：汽车产量不断增加，推动车载摄像头快速发展

车载摄像头是指安装在汽车上以实现各种功能的光学镜头，主要应用于行车记录仪、倒车影像和360度全景摄像等场景，为车载摄像机的主要部件。车载摄像头被誉为“自动驾驶之眼”，是ADAS系统、汽车自动驾驶领域的核心传感设备。主要通过镜头和图像传感器实现图像信息的采集功能，可实现360°视觉感知，并弥补雷达在物体识别上的缺陷，是最接近人类视觉的传感器。车载摄像头在汽车领域应用广泛，从早期用于行车记录、倒车影像、泊车环视逐步延伸到智能座舱内行为识别和ADAS辅助驾驶，应用场景日渐丰富。

车载摄像头包括内视摄像头、后视摄像头、前视摄像头、侧视摄像头、环视摄像头等。目前摄像头在车内主要应用于倒车影像(后视)和360度全景(环视)，根据ADAS不同的功能需要以及安装位置，车载摄像头包括前视、环视、后视、侧视以及内置摄像头，不同位置的摄像头功能各异，是实现自动驾驶必不可少的构成部分。

车载摄像头包括内视摄像头、后视摄像头、前视摄像头、侧视摄像头、环视摄像头等。目前摄像头在车内主要应用于倒车影像(后视)和360度全景(环视)，根据ADAS不同的功能需要以及安装位置，车载摄像头包括前视、环视、后视、侧视以及内置摄像头，不同位置的摄像头功能各异，是实现自动驾驶必不可少的构成部分。

车载摄像头产业链上游包括光学镜片、滤光片、晶圆、胶合材料、CMOS等，产业链中游则为车载摄像头根据安装位置的不同分类，具体包括内视摄像头、环视摄像头、后视摄像头、侧视摄像头、前置摄像头等，产业链下游则为车载摄像头作为零部件广泛应用于汽车产业。

车载摄像头产业链上游包括光学镜片、滤光片、晶圆、胶合材料、CMOS等，产业链中游则为车载摄像头根据安装位置的不同分类，具体包括内视摄像头、环视摄像头、后视摄像头、侧视摄像头、前置摄像头等，产业链下游则为车载摄像头作为零部件广泛应用于汽车产业。

车载摄像头出货量受汽车产销量、汽车平均搭载摄像头数量的影响，近几年，我国汽车产销量呈下降趋势，特别是2020年新冠肺炎疫情的影响，2022年中国汽车产量为2532万辆，销量为2531万辆，同比分别下滑