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《航空器维修》举手意识
举手意识01维修工作中遇到异常情况要举手。02维修工作中遇到困难、干不下去要举手。03维修工作中发现安全隐患要举手。
举手意识01及时发现和解决问题02促进团队合作03提高工作效率
举手意识举手意识淡薄的表现施工环境不适合工作开展时,不举手。施工工卡与实际情况不符时,不举手。施工过程中意外损伤零部件,不举手。工作中发现安全隐患,事不关己高高挂起。
举手意识2018年6月8日,某航321飞机执行调机,飞机航后检查发现左发动机左侧反推平移门有3处损伤,最大损伤尺寸超标。在拆下该反推平移门后发现左侧反推一反推格栅撕裂丢失。典型案例根据调查,该机在完成C6检工作期间,车间人员在不具备相关技能和经验的条件,无工卡或手册指引的情况下擅自拆下并安装反推隔栅,固定螺钉没有拧紧,致使反推格栅螺杆安装不到位,振动过程中螺钉松脱,因气流作用吹开撕裂脱落。之后该工作者也未按要求与后续人员进行书面工作交接,工作结束后复查不到位。
举手意识2019年8月2日,某航737飞机执行航班,在飞行高度10000英尺左右,机组通过甚高频反馈液压A系统EDP低压灯亮,机组按检查单处理后,继续执行航班。落地后,检查发现A系统剩余油量16%,同时左发有大量液压油漏出。检查发现,在完成《更换-EDP壳体余油滤-系统A》工卡后,A系统EDP壳体回油滤组件装反了。典型案例工作者工作经验欠缺,尚未获得维修执照,且从未参与过油滤组件的拆装工作,未能充分理解手册中”CAUTION“有关防止油滤组件装反的安全提示,作业人员资质与实际能力不匹配,规章制度流于形式,程序执行不到位。检验员未按要求全程监控油滤组件拆装过程,且未对A系统EDP壳体回油滤区域的油液渗漏情况进行检查,就在工卡上盖章,作风不严谨。
举手意识1994年6月6日,某航图154飞机,在执行航班时,飞机在空中出现横向飘摆,最终使飞机在空中解体,机上160人无一幸存。典型案例经事故调查发现,工作者在维修时自动驾驶仪时,安装座上控制副翼的插头(绿色)和控制航向舵的插座(黄色)两个插头相互插错,后续未进行相关的测试验证程序。反映工作者专业能力欠缺,无举手意识,不按手册进行维修,作风不严谨。六六空难
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