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维修管理规章制度

维修管理规章制度1

一、汽车及大型机械在解体或修理时，必须架稳垫实。大型机械的转盘应卡死固定，防止旋转。在千斤顶顶起后而未支架牢固时不得进行修理工作。

二、拆装螺丝等应正确选用扳手，拧紧时用力均匀，使用活扳应于工件吻合，开口扳手不得相互咬接使用，不准用榔头松紧螺丝。

三、起吊发动机时，必须有专人指挥，吊臂下面严禁操作和人员通过。

四、拆下的机件应放稳妥，大型轴件等不得放立在车旁，以防倒下发生事故。

五、拆装弹簧的机件时，应先做好安全措施，严防零件弹出伤人。

六、转动发动机曲轴，应用手摇柄、撬棒等工具，禁止用手扳风扇叶子。

七、装配钢板销子或其它机件销子时，禁止用指对孔，应用对孔工具校对。

八、禁止用汽油刷洗发动机和马达，以免引起火灾。

九、自卸汽车大箱顶起后，必须支撑牢固。大箱升起或落下时，人不得站在或探向车厢的下面。

十、拆、装轮胎工作，应遵守轮胎工安全操作规程。

十一、修理车间和现场修理，必须保持良好的照明设备。

十二、试车应由驾驶员或检验员操作，严禁非驾驶员开车。

十三、工作中不得在油桶油盆的工作场所吸烟。

十四、工作完毕，应将油料等易燃品放到规定的地方。

维修管理规章制度2

一、为了加强安全生产监督管理，明确安全生产责任，防止和减少生产安全事故，保障员工和国家、企业财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、及有关法律、法规，结合企业实际情况制订本安全生产管理制度。

二、企业设置安全生产委员会（或安全生产领导小组）、协调企业安全生产管理工作。

三、本“安全生产管理制度”适用于广东日产汽车贸易有限公司全体员工。

四、建立和完善安全生产管理制度是企业安全生产监督管理的基础工作，安全生产管理坚持“安全第一、预防为主、综合治理、全员参与”的.方针。

五、本安全生产管理制度由安全生产管理组织部门（或设置安全管理人员）的设置；安全生产责任制；安全生产规章制度和安全操作规程组成。

六、安全生产管理部门和安全生产管理人员负责企业日常安全生产管理工作，其他职能部门按“谁主管，谁负责”的原则，负责相应的安全生产工作。

七、各级领导对所分管的安全生产工作负责，必须认真落实本《安全生产管理制度》，坚持以人为本，切实抓好安全生产管理工作。

八、从业人员应提高对安全生产的认识，在各自的工作范围内，严格执行安全生产责任制、安全生产规章制度和遵守安全操作规程。

九、本《安全生产管理制度》应根据国家、本市有关安全生产法律、法规的颁布，企业部门、人员设置变动，设备更新改造和在执行发现的问题及时进行修改、补充和完善。

维修管理规章制度3

1、工作前应备齐工具并检查是否完好，技术状态是否良好。

2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，并保持车辆的.整洁。

3、在装有微机(电脑)控制系统的汽车上进行电工作业时，如无必要不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏电子元件。

4、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时把电瓶盖打开，电解液温度不得超过

5、新电瓶充电时必须遵守两次充足的技术规程。在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。

6、进行空调系统作业时，应在通风良好处。排除氟时应缓慢，防止冷冻机油一起冲出，同时不能与明火及炙热金属接触。

7、添加处理氟操作时要戴护目镜，谨防氟溅入眼内或溅到皮肤，将皮肤冻伤。

8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储放在通风干燥的库房中。

维修管理规章制度4

1、工具是手的延伸，确保工具的完好和正常使用是尊重劳动和热爱工作的具体体现。为保证工作顺利开展，特制定本制度。

2、本制度规定了工具领用、使用与维护保养、周期检定、工具消耗报废等内容。适用于本公司在用工具的管理。

3、设备保全处是机电维修工具的归口管理。具体负责领用工具的领用审批、周期检定检查及工具的报废管理等。

4、各使用单位负责工具使用过程中的.保管与维护保养，参与工具周期检定。

5、各工段工具实行个人实名登记保管制度，新领时须填写工具领料单，经设备保全处签字后到物资供应仓库办理领用手续。同时由设备保全处负责建立个人领用工具档案。

6、工具管理过程中执行以旧换新制度，损坏的工具须经设备保全处鉴定，确定报废后，方可领用新工具。

7、仓库管理部门对执行依旧换新的工具，在退旧工具同时提供设备保全处签字的领用单后发放。

9、如发现工具有未过最低使用期的损坏、遗失等影响操作的情况，由工具管理部门责其在15天内补齐工具。方式有自已补购或赔偿后重新领用。

10、操作者使用