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物联网在我国铁路运输领域的应用与发展探讨

在当前的社会背景下，铁路运输系统已经成为交通运输系统中最重

要的组成部分之一，并且其整个铁路运输系统十分庞大。铁路运输方式

受到普遍的欢迎，因而铁路运输逐渐呈现出客流量大、运营密度高的特点，

针对于现阶段铁路发展的制约因素进行分析，铁路运输安全问题的解决

是关键之处，这就对提高铁路客运线的实际工作效率和白动化的水平提出

了更高的要求，而这些标准恰恰就可以借助于物联网实现铁路信息化来解

决达成。以下笔者将对相关的问题进行分析。

1物联网的具体剖析

物联网简单来说是能够将物体进行链接的网络，在这个过程中主要

涉及的设备是各种类型的信息传感设备，而主要的传感设备有激光扫描器、

红外感应器、全球定位系统等，这些设备通过与互联网建立起一个信息传

达的交叉式网络来发挥作用，在对物品与网络进行联接时，在物品上提前

设定的二维码、电子标签和传感器与接口进行无线的网络相连，这样的方

式一定程度上就相当于使物品具有了智能性，也就是在人与物品、物品与

物品之间借助于传感设备建立起相互关联的沟通，因而也叫作“传感

网”。

对“物联网”这一概念的起源进行分析则可追溯到1999年，在其

起源时期它的定义相对简单，指的是为在智能化的前提下实现对物品的识

别和管理而运用射频识别等信息传感设备将作用对象与互联

网建立起联系。到了20世纪，物联网更是得到了发展性的运用，国际电

信联盟就曾经在信息社会世界峰会上正式提出了这一概念，使其

被更多的人知晓。物联网运用的专家对物联网进行整体化的分析，总结

出了物联网在工业检测、智能交通和社会公共安全方面的全方位应用特点，

在当前的信息时代下，物联网在未来的发展形式可见一斑，它必将会带来

如同第三次信息技术革命的席卷风潮，进一步拓展技术运用的市场空间。

2物联网的核心技术剖析和工作原理分析

物联网的出现建立在网络技术的基础上，其中最主要的技术之一就

是RFID电子标签技术，一般情况下是由阅读器和电子标签两部分构成的。

电子标签一般附着于被识别的物体之上，由多个主要的模块统一集成于

一块芯片之中最终达到与阅读器之间的通信，最要典型的

特点是能够识别运动目标、对环境的适应性强、可控制的距离较远等；而

阅读器是则是一种读写装置或者读装置，至于它究竟属于哪一种装置类型

是由它所使用的存储器的整体构造和技术运用来决定的。电子

标签芯片上的EEP-ROM容量空间范围大，其容量空间从几比特至几万比特

之间不等，在技术操作时可以用来储存识别码或者其他的相关数据，而芯

片的外部区域上只需要用天线进行连接，以此来完成对人

员身份的识别与确认和对物品的标识。在RFID系统中，大多数的阅读器

都在限定的范围中进行电磁波的发射，而限定范围的大小是由阅读器的

天线尺寸和实际工作频率决定的，同时在电子标签中存在着LC串连谐振

电路，它在运行时的频率则等同于阅读器在限定范围内发射的电磁波频率。

当电子标签在这个频率范围内经过时，受到电磁波的刺激使得LC谐振电

路发生了能够使电容内部产生电荷的共振，并且在电容的另一端联通一个

单向导通的电子泵就能够直接将电容之中的电荷输送转移到另一个电容中

加以保存，当存储的电荷数值达到一

定的程度这个承受电荷转移的电容就能够转化为电源为其他的电路施加工

作电压以达到发射电子标签之中的数据或者对阅读器之中的数据进行接收

的目的。阅读器在接收数据是直接面向电子标签，之后通过解码和校验

对所接收到的数据有效性进行判断，当交验合格之后

借助于无线方式将数据以传送的方式输送到计算网络之中。

实际上对RFID技术的具体工作进行原理上的剖析，则较为简单，它

是在标签抵达磁场之后由接收解读器发出射频信号，当感应电流获

得了充足的