中国房车（旅居车）行业现状.doc

1-

中国房车（旅居车）行业现状

一、房车行业概述

房车，也称旅居车，兼具“房”与“车”两大功能，解决旅游出行中的起居生活需求，集住宿、餐饮、运输、娱乐为一体，是一种可移动、具有居家必备基本设施的车种，是社会发展到特定时期的产物。房车主要可分为A型自行式房车、B型轻客式房车和C型头铺式房车等。

二、房车行业政策环境

政策方面，相关部门发展高品质客运服务，支持自驾车旅居车等营地建设，加强政策支持，促进房车旅游消费发展，因地制宜发展自驾车旅居车旅游等业态，合理布局自驾车旅居车停车场等服务设施。

三、房车行业产业链

1、产业链

纵观房车行业产业链，上游主要为配件、底盘和原材料供应环节，包括但不限于钢材、玻璃、发动机、轮胎等；中游的参与者为房车生产制造厂；下游的应用领域涉及运输业、房车露营及自驾游等。

2、上游分析

房车的制造材料是决定其质量的重要因素，而钢材的质量会直接影响房车的耐用性和安全性，钢材的价格波动则会直接影响到房车的制造成本。2022年，中国钢材产量为134033.48万吨，基本与上年持平，供应充足。

四、房车行业现状

1、销量情况

中国房车行业起步较晚，属于相对较新的概念，近年的流通市场逐步升温主要受露营经济、相关国家政策和疫情的影响；2022年，中国房车销量为11391辆，同比下降9.5%，销售市场的季节性规律明显，春、夏两季的房车购买需求较强。随着宏观经济恢复，房车市场伴随着国家旅游宿营地基础设施和配套管理法规的完善，未来仍有较大增长空间。

2、细分市场

分车型来看，2022年的C型头铺式房车销量达7871辆，占有最大的市场份额；B型轻客式房车销量为3426辆，而A型自行式房车销量仅有94辆。从消费市场反应看，目前及未来几年，配备“额头床”的C型房车仍是公路上最主流的房车车型。

3、区域分布

目前，我国房车销量的区域特征较为明显，销量较多的地区多为经济比较发达、生活消费水平较高地区。2022年，房车销量TOP10省（市）累计占据房车全国市场（72.2%）超过七成；其中，江苏的全年销量居全国首位，市场份额为17.2%，其次为山东、湖北，分别占了全国总销量比例的10.2%、8.2%。

五、房车行业竞争格局

1、竞争格局

整体来看，我国房车企业众多且市场集中度偏高；按销量口径计算，2022年的房车企业市场集中度CR3和CR5分别为19.1%和38.9%。上汽大通、宇通客车等原有汽车企业凭借其成熟的生产制造技术取得更快的发展，成为旅居车行业的领头羊，新兴企业则带来更多的活力，中国旅居车市场正朝着产业化规模化的方向发展。

2、重点企业

宇通客车股份有限公司是中国客车行业首家上市公司，集客车产品研发、制造与销售为一体，产品主要服务于公交、客运、旅游、团体、房车、校车及专用出行等细分市场。2022年，宇通客车于房车产品方面，旗下的自行式房车完成了高、中档和经济型产品的全面升级及布局，已覆盖旅居、越野、旅行三大类市场；拖挂式房车完成了5-6m上路版、6-11m营地版产品的全面升级，房车产品竞争力持续提升。

六、房车行业发展趋势

随着消费者对房车品质和舒适度的要求不断提高，以及技术的不断进步，未来房车产品品质和技术水平将得到进一步提升。市场的日益成熟，品牌和服务将成为房车企业竞争的关键因素，企业需要建立良好的品牌形象，提供优质的服务，以满足消费者的需求。长远来看，房车行业的产业链将更加完善，包括零部件制造、房车生产、销售、租赁、营地建设等环节将实现协同发展。总的来说，我国房车行业将继续保持稳定增长，并朝着高品质、高技术、高服务水平、环保节能等方向发展。