福建省某跨海大桥临时钢栈桥施工组织设计(附验算书、图纸) .pdfVIP

某大桥栈桥计算书

第一节栈桥验算书

一、适用范围及验算说明

本验算书适用于xxxx大桥栈桥。

栈桥全桥共3联，其结构形式为3×12m+3×12m+2×12m，桥

面系采用[30b槽钢满铺，栈桥宽6m栈桥。分配梁采用I25b工字钢，

纵向间距为0.75m，主梁采用三组“321”贝雷梁，主其横向间距为

2.1m，。主梁与分配梁间每隔1.5m用U性螺栓栓接，。下部构采用

φ720×10×18000钢管桩作为承力基础，普通墩为单排两根钢管桩，

制力墩为双排两根钢管桩，为了增强墩的整体稳定性，钢管桩之间用

2[22b剪刀撑连接成整体。钢管桩最小入土深度达到10m以上，桥

台采用钢筋砼扩大基础。

立面图

端面图

二、设计依据

1．《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)

2．《公路工程技术标准》JTGB01－2003

3．《港口工程桩基规范》（JTJ254-98）

4．《钢结构设计规范》(GB50017-2003)

5．《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007

三、主要参考资料

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1．《钢结构设计手册》第三版

2．《路桥施工计算手册》

3．《建筑结构静力计算手册》2004版

4．《城市桥梁设计荷载标准》

5．《装配式公路钢桥多用途使用手册》

四、主要技术标准

设计荷载：公路一级

基本可变荷载：履带吊－50、混凝土运输车－50

其他可变荷载：

汽车制动力：按《公路桥涵设计通用规范》采用；

五、地质情况

水深3.5m左右，桥位区地质分布为淤泥质粉质粘土、粉质粘土、

粗砾砂，土层的具体分布详见图。

六、主要结构形式

支撑桩：制动墩采用φ720mm×10mm×4钢管

中间墩采用φ720mm×10mm×4钢管

跨径为12m，桩长为18m，入土深度为10m。

桩顶横梁：2I50b

上部分配横梁：I25b

桥面板：[30b满铺

七、结构验算

（一）计算荷载

⑴竖向荷载：混凝土运输车-50t；履带吊-50重为50t。

⑵、水平荷载

汽车制动力：根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)

查得，汽车制动力为汽车荷载重力的10％，根据桥梁通用规范4.3.6

条规定此处取水平制动力为165KN。

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（二）上部结构内力计算

1.[30b内力

1）荷载计算

单边车轮作用在跨中时，[30b弯矩最大，轮压力为简化计算可作

为集中力。

a.恒载集度

g=0.311KN/m，槽钢自重产生的内力通过midas自动考虑。

b.车辆荷载

车辆荷载下的冲击系数

根据《公路建设强制性条文》冲击系数的算法

μ=15/37.5+L=0.22

c.活载内力

汽车活载产生的内力计算。车轮布置在跨中。加重车轮压分布宽

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度如下图所示。车轮着地的长度为a=0.30m，宽度为b=0.60m。

22

则作用在板上的压力面边长为：

a