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我国及部分省市柴油行业相关政策-持续打好柴油货车污染治理攻坚战

柴油，是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物，为柴油机燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取，分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

我国柴油行业相关政策

近些年来，为了促进柴油行业的发展，我国陆续发布了许多政策，如2022年国家发展改革委、国家能源局发布的《关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》提出在满足安全和质量标准等前提下，支持生物燃料乙醇、生物柴油、生物天然气等清洁燃料接入油气管网，探索输气管道掺氢输送、纯氢管道输送、液氢运输等高效输氢方式。

我国柴油行业相关政策

发布时间

发布部门

政策名称

主要内容

2016年12月

国务院

“十三五”国家战略性新兴产业发展规划

完善原料供应体系，有序发展生物柴油；推进油藻生物柴油、生物航空燃料等前沿技术研发与产业化。

2017年1月

国家发展和改革委员会

“十三五”生物产业发展规划

完善原料供应体系，有序开发利用废弃油脂资源和非食用油料资源发展生物柴油。

2017年3月

国务院办公厅

国务院办公厅关于转发国家发展改革委住房城乡建设部生活垃圾分类制度实施方案的通知

鼓励利用易腐垃圾生产工业油脂、生物柴油、饲料添加剂、土壤调理剂、沼气等，或与秸秆、粪便、污泥等联合处置。

2018年7月

国务院

打赢蓝天保卫战三年行动计划

打好柴油货车污染治理攻坚战，制定柴油货车污染治理攻坚战行动方案，统筹油、路、车治理，实施清洁柴油车（机）、清洁运输和清洁油品行动，确保柴油货车污染排放总量明显下降。

2019年8月

国务院办公厅

关于加快发展流通促进商业消费的意见

备地能源主管部门要会同相关部门研究制订生物柴油，乙醇汽油等替代能源的市场流通政策，构建高效、清洁、低碳的能源供应体系。

2021年7月

中共中央、国务院

关于深入打好污染防治攻坚战的意见

持续打好柴油货车污染治理攻坚战。深入实施清洁柴油车(机)行动，全国基本淘汰国三及以下排放标准汽车，推动氢燃料电池汽车示范应用，有序推广清洁能源汽车。

2022年1月

国务院

“十四五”节能减排综合工作方案

全面实施汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，基本淘汰国三及以下排放标准汽车；深入实施清洁柴油机行动，鼓励重型柴油货车更新替代。

2022年2月

国家发展改革委、国家能源局

关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见

在满足安全和质量标准等前提下，支持生物燃料乙醇、生物柴油、生物天然气等清洁燃料接入油气管网，探索输气管道掺氢输送、纯氢管道输送、液氢运输等高效输氢方式。

部分省市柴油行业相关政策

为了响应国家号召，各省市积极推动柴油行业的发展，比如北京市发布的《北京市“十四五”时期能源发展规划》提出坚持绿色低碳可持续交通战略导向，持续优化城市交通出行结构、运输结构、能源结构，到2025年，全市汽柴油消费总量较峰值下降20%，交通领域碳排放量实现稳中有降。

部分省市柴油行业相关政策

省份

发布时间

政策名称

主要内容

北京市

2022年5月

北京市“十四五”时期能源发展规划

坚持绿色低碳可持续交通战略导向，持续优化城市交通出行结构、运输结构、能源结构，到2025年，全市汽柴油消费总量较峰值下降20%，交通领域碳排放量实现稳中有降。

河北省

2022年1月

河北省生态环境保护“十四五”规划

全面建立重型柴油车污染防治责任制度，强化重点用车单位进出场车辆电子台账动态管理。

福建省

2022年6月

福建省“十四五”节能减排综合工作实施方案

全面实施汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，基本淘汰国三及以下排放标准汽车，深入实施清洁柴油机行动，鼓励重型柴油货车更新替代，实施汽车排放检验与维护制度，加强机动车排放召回管理，加快淘汰高污染、高耗能的客船和老旧运输船舶。

海南省

2022年8月

海南省深入打好污染防治攻坚战行动方案

深入开展清洁柴油车(机)行动，持续推进机动车结构优化，淘汰老旧车，有序推广清洁能源汽车。

广西壮族自治区

2022年9月

广西能源发展“十四五”规划

在满足安全和质量标准等前提下，鼓励生物燃料乙醇、生物柴油、生物天然气等清洁燃料多元化利用。

山西省

2022年12月

山西省“十四五”节能减排实施方案

全面实施汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，到2025年，基本淘汰国三及以下排放标准汽车。深入实施清洁柴油机行动，鼓励重型柴油货车更新替代。