2.5直喷发动机高压油路-直喷喷油器课件讲解.pptx

学习领域:汽车发动机电控系统检修任务直喷发动机高压油路-直喷喷油器

学习领域:发动机电控系统检修任务导入车主报修迈腾B8车辆2.0TFSI发动机，EPC灯一直亮，其余正常。检修技师：EPC灯怠速常亮，冷车怠速抖动，热车不抖动，无明显故障现象。读码：1缸喷油器不可信信号。

学习领域:发动机电控系统检修任务初步分析~I迈腾B82.0lTSI发动机喷射系统。有两种油气混合方法：（一）初步分析EPC怠速常亮，说明发动机有故障。有喷油器故障码，冷车怠速抖动,但热车发动机怠速运转平稳，说明双喷系统在水温超过45度，切换到多点喷油模式，车反而不抖动，故障在直喷喷油器。

学习领域:发动机电控系统检修任务认知I安装位置I

学习领域:发动机电控系统检修任务认知I结构和工作丨喷嘴开启喷嘴关闭町磁线圈针阀喷嘴开启：通电电磁线圈-针阀吸起-喷油喷嘴关闭：断电电磁线圈-针阀回位-关闭喷孔-断油

105J623N30N31N32N33T2asT8ckT105TMOR发动机控制单元气缸1喷油嘴气缸2喷油嘴气缸3喷油嘴气缸4喷油嘴2芯插头连接,黑色2樹头醸黑色2芯插头连接，黑色2铜头连接,黑色3芯插头连接,蓝色3芯插头醸黑色8芯插头连接，黑色8芯插头连接,黑色105芯插头连接，黑色发动机上的上部右侧连接位置□823TBa5TBa?JE1.0br/^inf][]I][I[][5[][]电路图学习领域:发动机电控系统检修任务分析

学习领域:发动机电控系统检修任务分析I对测喷油器波形,抓屏■回放CH1:■吕方式:DC.质相:关闭CH2:揭台方式:DC反相:关闭■保存（一）分析■最高电压约60V,快速开启喷油器■喷油器持续开启：PWM波形■有感应下拉尖峰

学习领域:发动机电控系统检修任务分析I单测喷油器的“+”和该喷油器正在工作R

.■气辛爭辭I记录仪任务分析学习领域:发动机电控系统检修加速2倍单测喷油器的“+”和“或,该喷油器不工作，而共用正极发波器的缸在喷油一?

学习领域:发动机电控系统检修任务分析I喷油器断路故障：对测0V直线单测如下波N30一）分析正极J623侧端测到该波，件端0V直线,则正极控制线断负极件端测到该波,J623侧是0V直线，则负极断

学习领域:发动机电控系统检修任务分析|喷油器虚接故障：对测异常波（大虚接0V直线）|

学习领域:发动机电控系统检修任务分析I喷油器“+”虚接，则其明显异常R

1学习领域:发动机电控系统检修任务分析I喷油器“-虚接，则负极明显异常I

1学习领域:发动机电控系统检修任务实施I险修故障丨）＞排故流程■读取故障码（清码-运转车辆，再读码动作测试喷油器（验证故障）I检修思路和步骤?测试条件-启动/加速；选用工具：示波器

X“+”线路断XX1学习领域:发动机电控系统检修断路虚接对测喷油器0V直线J623控制对测喷油器异常波或0V直线断路：报码喷油器电路开路虚接：报喷油器不可信信号X0vK喷油器“+”---?J623控制4x为正极波任务实施/线路虚接线路断路▲/喷油器4/J623控制/喷油器----?X很异常波p—?J623控制“+”“+”线路虚接“+”----?略异常波--?喷油器“-”

学习领域:发动机电控系统检修任务总结故障机理分析:由于1缸喷油器虚接，影响喷油器的正常工作波形，则J623检测到变异报出“1缸喷油器不可信信号”，然后点亮EPC灯。冷车水温45°时，怠速使用直喷模式，1缸直喷喷油器虚接，故怠速抖动但是该车热时水温90°45。，故怠速使用多点喷油模式，多喷系统正常，因此怠速不抖动，无明显故障。

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