6.2混合气浓了还是稀了-氧传感器的检修课件讲解.pptx

学习领域：汽车发动机电控系统检修任务 混合气浓了还是稀了-氧传感器的检修

学习领域：发动机电控系统检修一、问题导入下面图片中的红圈里的元件，和红方框里的发动机故障码及诊断报告有什么关联，又该如何检修呢？！

学习领域：发动机电控系统检修二、问题分析该元件为氧传感器，本质是检测废气中的氧含量优化燃烧情况，改善动力性、经济性最终目的是为了提高发动机的排放性能。氧传感器损害后会出现：排放超标、油耗高、动力不足......

学习领域：发动机电控系统检修三、理论基础1、氧传感器的位置--找到它排气管上; 三元催化前、后；

学习领域：发动机电控系统检修三、理论基础2、氧传感器的类型--找出最常用的按功能分：上游氧传感器（三元催化前）下游氧传感器（三元催化后）按材料和结构分：氧化锆式、氧化钛式按传感器是否有加热装置分：加热型、非加热型按传感器接线分：1线、2线——非加热型3线、4线及以上——加热型

学习领域：发动机电控系统检修三、理论基础3、氧传感器的工作原理--氧化锆式排气中氧的含量高→传感器元件内外侧氧的浓度差小→氧化锆元件内外侧两极之间产生的电压很低（接近0V）；反之，高（接近1V）。拓展：现有改良的氧化锆传感器——宽域氧传感器

学习领域：发动机电控系统检修氧传感器高电平空燃比14.7:1喷油器增油喷油器减油氧传感器低电平三、理论基础4、氧传感器的工作过程--氧化锆式氧传感器信号 空燃比14.7：1？

学习领域：发动机电控系统检修氧传感器ECU喷油器空燃比闭环控制的条件部分负荷发动机温度高于60℃氧传感器温度高于300℃三、理论基础5、氧传感器的特性

学习领域：发动机电控系统检修低频脉冲直流电压档，观察信号跳动（2500r/min）三、理论基础4、氧传感器的特性评价氧传感器性能的三大指标：最大：近1V最小：近0V变化次数：一般10s变化不少于8次（2500r/min）

学习领域：发动机电控系统检修积碳故障氧传感器失效劣质油冷却液含硅垫机械外力使用含铅汽油灰尘机油四、故障简析更换？

学习领域：发动机电控系统检修氧传感器连接器图五、氧传感器检修（电路电控）1、

学习领域：发动机电控系统检修五、氧传感器检修（电路电控）2、 故障点

学习领域：发动机电控系统检修加热器信号电路万用表示波器解码器五、氧传感器检修（电路电控）3、检测方法氧传感器检测

学习领域：发动机电控系统检修线路电压：起动12VΩV加热丝电阻：室温1~5ΩECUY良好Y线路N良好YN维修更换五、氧传感器检修（电路电控）3、检测方法-加热丝N

学习领域：发动机电控系统检修波动次数过浓V~如何？五、氧传感器检修（电路电控）3、检测方法-信号线路动态测量（万用表）：

学习领域：发动机电控系统检修（2500r/min）（怠频率———转速五、氧传感器检修（电路电控）3、检测方法-波形

学习领域：发动机电控系统检修~V过浓或过稀，信号电压是否有变化。良好Y传感器故障N点火ON，线路0.45V线路/ECUN良好Y五、氧传感器检修（电路电控）3、检测方法-信号线路动态测量

学习领域：发动机电控系统检修六、总结氧传感器的作用？氧传感器对空燃比如何控制？对氧传感器如何进行检修？

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