第12课 水陆交通的变迁 课件高二历史统编版（2019）选择性必修2经济与社会生活.pptx

选择性必修2经济与社会生活

第五单元交通与社会变迁

第12课水陆交通的变迁;一、古代的陆路交通与水路交通;探究：古代交通产生和发展的原因?;1.陆路：古代罗马;2.陆路：古代中国;秦朝建立后,陆续修建了以咸阳为中心的三种道路交通网络：一是向东直通燕齐地区、向南直达吴楚地区的驰道；二是从咸阳至九原的直道；三是北起僰道(今四川宜宾)到达滇池地区的五尺道。这些道路的修建客观上

A.促进了国家从分裂走向统一

B.加强了中央对地方的武力控制

C.有利于各地经济文化的交流

D.推动了统一多民族国家的形成;2)汉代：开通了连接亚、欧、北非的大通道—丝绸之路;亚历山大征服战争后,在希腊化世界及其周边地区实际上形成了以西亚为中心，以地中海和中亚、印度为两端的新交通体系，在张骞到达中亚之前的公元前2世纪中后期，后来的丝绸之路西段(自帕米尔以西)实际上已经开通。这表明()

A.张骞对丝绸之路开辟作出决定性贡献

B.丝绸之路的开辟具有历史的必然性

C.希腊文明的传播对丝绸之路开通的贡献

D.中西经济文化的交流自古以来就很频繁;思考：秦朝与罗马的全国性道路网的异同点？;3.水路：古代中国;大运河开凿的主观目的？;从隋至元“大运河线路的延长以及从人字形到南北贯通的一字型的改变,不仅从空间上拉近了中国南北的距离,更从国家战略格局上促进了传统经济格局和政治地缘格局的改变”。由此可知,大运河的发展()

A.解决了南北发展不平衡问题

B.带动沿岸出现新的生产关系

C.影响了古代政治中心的转移

D.连接南北区域促进文化趋同;4.水路：近代西方;二、对海洋的探索与全球航路的建立;明初的造船业曾居世界前列，广东的广州，福建的漳州、泉州，山东的登州等沿海地区造船业都很发达。永乐元年，政府令福建造海船137艘，永乐五年，又下令改造海船249艘。这说明明初（）

A.海外贸易不断拓展

B.朝廷鼓励民间海外贸易

C.实行较宽松的海禁政策

D.官方远洋航海规模宏大;2.古代世界其他地区对海洋的探索:;3.近代以来世界各地对海洋的探索：;19—20世纪,北美伊利运河、比利时阿尔贝特运河、苏伊士运河、莫斯科运河、巴拿马运河、曼彻斯特运河等多条运河修筑通航。这些运河的修建()

A.反映了世界经济联系的加强

B.促进了世界殖民体系的形成

C.刺激了生产和技术革命发生

D.使资本主义经济发展不平衡;三、工业革命与交通的发展;1832年，纽约铺设了第一条在铁轨上运行的公共马车（轨道马车）；1863年，世界上第一条地铁在伦敦建成通车；19世纪70年代，城市高架铁路在美国纽约出现。以上史实说明，当时的英美（）

A.城市交通方式彼此相互影响

B.城市发展促进铁路交通创新

C.城市交通问题得到基本解决

D.新型交通引领了城市化浪潮;1830年，英国正式启用第一条商业铁路，十年后公布火车时刻表。因为火车比马车快太多，所以各地时间的微小差异就造成了巨大困扰。1880年，英国首次立法规定全国的时刻表都须以格林尼治时间为准，这就要求人们依据人工的时钟而非依据当地日升日落周期来过生活。这段材料重在说明（）

A.工业革命带来社会生活的变化

B.技术发展对人类生活有所制约

C.时间的精确成为日常生活的必要

D.统一的时间有利于国家管理;3)近代中国;2.航运：;4)近代中国;3.自行车、汽车:;分析近代以来中国交通事业发展的原因?;四、交通与社会变迁;你能飞多高