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交通工程项目管理
主讲人:赵彦
任务六工程建设施工进度计划实施
项目四交通工程施工进度管理
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工程施工中的进度检查不同方法
工程施工中的进度检查不同方法
进度检查就是将实际进度与计划进度作对比,找出偏差。偏差不外乎有三种可能,实际与计划相比的提前、按时(正常)或拖延(延误)。
进度检查时所谈及的偏离往往是针对正要检查的内容即工作(或分项工程)。此还应分析这些偏差对工程项目或合同段工期有何影响,即工程总体进度状况发展的趋势。
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工程施工中的进度检查不同方法
1.横道图法与"S”曲线法
工程进度表是反映每个月工程实际进度与计划进度的图表,它是横道图与"S"曲线的结合。
用横道图反映每月相应各分项的计划量与实际量以及开、完工时间,用"S"曲线表示本月整个工程量实际值(实线表示)与计划值(虚线表示)的累加值对比.横道图中横线下方数值为计划完量百分数(或累加百分数),上方为实际完成量百分数(或累加百分数)。
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工程施工中的进度检查不同方法
2.网络计划进度检查的计算方法
(1)网络图中工作的延误:在网络计划中,计划时间有最早和最迟两种,所以严格地说延误都是工作的实际时间与计划最早时间相比的拖延或耽误。
(2)延误工期(工期拖延):即工程项目工期的拖延或耽误,简称为误期.在网络计划中就是工作的实际时间与计划最迟时间相比的拖延或耽误,也等于工作延误减去其总时差。这是网络计划图的最显著优点,使计划管理人员能从局部的工作预计未来的工程全局。
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工程施工中的进度检查不同方法
3.时标网络图进度检查的前锋线法
(1)双代号时标网络图一般采用最早时间形式绘制。
时标图很直观地表示工程各工作的最早开、完工时间和各工作的自由时差(局部时差),但各工作的总时差必须通过自由时差反向逐个计算或从该工作往后看线路上各工作的自由时差之和的最小值来求得。
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工程施工中的进度检查不同方法
3.时标网络图进度检查的前锋线法
(2)实际进度前锋线形象地表示出某个时刻工程实际进度所到达的“前锋”,反映出工程实际执行状态以及与其计划的目标差(即偏差)。
通过对前锋线形态变化的分析,发现计划执行中的问题,预测未来的进度状况和发展趋势。
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工程施工中的进度检查不同方法
(3)前锋线对工程进度描述的预测和评价
实际进度前锋线的功能之一就是对工程进度的描述;
以检查时的日期线作为基线,若前锋线与工作的交点在日期线之前(右方),则表示该工作比计划提前;
若交点正好在检查日期线上,则表示该工作比计划提前;
若交在日期线之后(左边),则表示该工作与计划相比延误;
偏差值就是交点与日期线的差值。前锋线反映了正在施工的各工作实际进度与计划进度的偏差。处于前锋线波峰的工作比相邻的工作进度快,处于前锋线波谷的工作比相邻的工作进度慢。
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