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《智能交通系统及其技术应用》
10.1高速公路智能管理系统-公路信息的基本概述
主讲人:欧志新
安徽交通职业技术学院
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第一节高速公路智能管理系统
章节目录
公路信息基本概述
1.公路通信组成
2.高速公路通讯特点
3.公路通信的作用
4.公路通信的技术应用
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第一节高速公路智能管理系统概述
1.公路通信组成
公路通信系统是高速公路建设中的重要配套项目和基础设施,它为高速公路各级部门的运营、管理以及沿线设立的收费、监控系统提供话音、数据和图像的传输,是实现高速公路快速、安全、高效运行的重要保障。
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第一节高速公路智能管理系统概述
1.公路通信组成
1.1公路通信系统是高速公路管理和运营重要载体,是实现安全
畅通,舒适和经济高效的重要方式。
1.2公路通信主要由长途通信,地区通信,移动通信和紧急通信组成
1.3主要目的是为了完成公路紧急救援,抢险清障,
监控管理,路况安全信息提供安全引导。
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第一节高速公路智能管理系统概述
2.高速公路通信的特点
2.1分散性
2.2流动性
2.3实时性
2.4双重性
2.3实时性特点:实时通信保障安全和调度服务
2.4双重性特点:保障公路交通行车安全,满足路政管理
和运输经营的要求。
2.1分散性特点:信息交换呈现离散分布趋势
2.2流动性特点:具备调动功能的移动通信网
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第一节高速公路智能管理系统概述
3.公路通信的作用
3.3公路通信是高速公路灌流的重要手段和方式
3.4公路通信是ITS重要的实施手段-智能车路协同系统
3.1公路通信是公路运输行业的重要基础设施
3.2公路通信是国家公网不可替代的专用通信
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第一节高速公路智能管理系统概述
公路通信的应用场景与地位
4.1确保交通的安全通行和管理服务
4.2高速公路信息设备具备提供数据和图像服务,具备高传输宽带
4.3信息进行综合处理分析,信息设施有效和实时传输的载体
4.4道路设施连成完整通信网络平台-调度和监控,数据处理等
4.公路通信的应用领域
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第一节高速公路智能管理系统概述
4.公路通信的发展领域
(1)路车之间的通信(RVC)
(3)区域内的通信
(2)车车之间的通信(IVC)
(1)车辆与交通控制管理中心的通信
利用蜂窝网无线电话
(2)发送道路交通信息
利用FM调频广播,发送交通堵塞、突发事故等信息
(3)以红外线为媒体,进行双向通信
车辆向中心提供行程时间、排队时间等信息,中心对车辆进行交通诱导。
(4)车辆与路侧自动收费之间的通信
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第一节高速公路智能管理系统概述
4.公路通信的发展领域
(1)路车之间的通信(RVC)
(3)区域内的通信
(2)车车之间的通信(IVC)
(2)车车之间的通信(IVC)
利用车辆所安装的传感器进行车辆识别,协调行驶中的车辆,实现高速公路安全与高效,一般采用专用短程通信DRSC
(3)区域内的通信
指监控系统、收费系统的内部通信
(1)子系统(SDH)所组成的通信网
在光纤上进行同步信息传输、复用、分插、交叉连接的网络。
(2)异步传递方式(ATM)技术
进行数据、图像、语音的传输。
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第一节高速公路智能管理系统概述
4.公路通信的发展领域
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第一节高速公路智能管理系统概述
5.章节小结
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通信
作用
公路通
信组成
通信技术
应用
公路信息基本概述
提供交叉口车辆通行和行人信息比较全区域车-人图像系统,覆盖盲点
避撞系统的优化和路侧数据的采集,信息发布系统策略
13个方面的具体应用和特点分析(包括安全和预警特征)
ITS前沿技术车路协同,与传统的ITS技术比较和方案优化
通信
特点
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第一节高速公路智能管理系统概述
5.章节小结
特点1:形成高速公路的“管理神经网络”对车路统一管理和调度。
5.1高速公路信息管理系统有多个子系统构成的复杂信息系统,其中决策支持子系统为信息增值服务系统。
特点2:支持事务管理,决策分析,制定战略过程的目标
5.2有效衔接各部分将数据关联,实现数据组织成为信息,将信息变为知识,纳入管理和监控系统,全面支持人-车-路协同系统的技术方案应用
谢谢观看
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