高速公路智能管理系统-10.3信息传输技术（欧志新） (1).pptx

《智能交通系统及其技术应用》

10.3高速公路智能管理系统-高速公路信息传输技术

主讲人：欧志新

安徽交通职业技术学院

请在插入菜单—页眉和页脚中修改此文本

2

第三节高速公路信息传输技术

章节目录

3

第三节高速公路信息传输技术

1.光纤通信传输DWDM技术

波分复用（DWDM）技术是利用单模光纤低损耗区的带宽，将不同频率波长的光信号通过合波器合成一束光后发射进同一根光纤进行传输，在接收端通过分波器区分开不同频率波长的信号并进行相应数字处理还原出原信号的复用技术。

4

第三节高速公路信息传输技术

2.无线局域网在高速公路中的应用

2.1DWDM系统工程设计中的重要内容：

5

第三节高速公路信息传输技术

2.无线局域网在高速公路中的应用

2.2DWDM系统的关键技术及器件：

6

第三节高速公路信息传输技术

2.高速公路信息管理系统的信息共享

7

第三节高速公路信息传输技术

3.紧急电话系统（ETS）

3.1定义：是高速公路上特有的标志性设施，是专门为过往高速公路的车辆在发生事故和需要援助时，向有关部门传递呼救信息的专用设备。

8

第三节高速公路信息传输技术

3.紧急电话系统（ETS）

3.2工作原理：当路测紧急电话按下呼叫按钮后，立即发送一组数字信令FSK，当主控台按下应答键后，通过信令建立起语音通道实现通话。

尽管路测紧急电话和控制台之间的数字化信息完成信道的建立，但传输的通话语音仍然是模拟信号，而不是通过采样量化的数字信号。

其缺点是：这一致命弱点极易造成语音信号失真、声音小、静噪和背景噪声大，直接影响通话质量。

9

第三节高速公路信息传输技术

4.德国高速公路通信信息管理系统

10

第三节高速公路信息传输技术

4.德国高速公路通信信息管理系统

请在插入菜单—页眉和页脚中修改此文本

11

第三节高速公路信息传输技术

5.章节小结

特点1：通信信息系统建设也需求为导向，统一规划，统一标准，集中管理，分散服务

5.1交通管理决策取决于人的需求。交通手段和工具智能化，导致交通管理服务的服务型变化

特点2：特性联网，监控联网，收费联网，区域联网，实现最终全国联通联网

5.2交通基础设施的分段建设，开放标准与接口

谢谢观看