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道路勘测与设计-课后习题

第一章绪论

1.交通运输方式有哪些？道路运输的特点是什么？交通运输方式

有铁路、道路、水运、航空和管道。道路

运输的特点是:机动灵活直达门户；运送速度快，适应性强；为其

他运输方式集散，接运客货；技术特性简单，车辆易于驾驶，投资回

收快；在客运上优势大。

2.高速公路和一般公路相比有哪些特点？在公路运输的地位和作

用是什么？车速快、通行能力大、运输费

用省经济效益高、行车安全。

(1)更好的促进社会的发展。促进社会的生产和运输的合理化，促

进沿线经济的发展和资源的开发，加

速物质生产和产品流通，促进水运、铁路和高速公路的联运，有

利于城市人口的集散和卫星城的开发。

(2)产生巨大的经济效益、推动经济发展。包括直接经济效益和间

接经济效益。

3.什么是道路？包括哪些种类？

道路是提供各种车辆(无轨)和行人等通行的工程设施。按其使用的

特点可以分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路和乡村道路。

4.公路和城市道路等级怎样划分？各级公路和城市道路的技术标

准有哪些？根据道路的使用任务、功能和

适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和

四级公路五个等级。

5.公路勘测设计为什么要分阶段进行设计？针对不同情况如何选

用设计阶段？公路勘测设计的项目有不同

的情况，有简单的也有复杂的，在实际设计时，为提高设计的效

率和减少不必要的工作量，应根据实际的项目情况选用不同的设计阶

段。

①一阶段测设：适应于技术简单、方案明确的小型工程；

②两阶段测设：为公路测设的主要程序；

③三阶段测设：对于技术上复杂而又缺乏经验的建设项目或建设

项目中的个别路段、特殊大桥、互通

式立体交叉、隧道等，必要时采用三阶段设计。

6.公路等级选用时应考虑哪些因素？

公路的适应任务、交通量和功能。

第三章道路平面设计

1.何为路线的平面?

道路中线在水平面上的投影称为路线的平面。

2.综述平面直线、圆曲线、缓和曲线的线性特征。

(1)直线以最短距离连接两目的地，线路短捷、缩短里程和行车方

向明确、视距良好、行车快速、驾驶

操作简单；

(2)圆曲线

①曲线上任意点上的曲率半径为常数

②取向上每一点都在变化方向汽车行驶受到离心力的作用

③视距条件差

④较大半径具有线形美观、顺适、行车舒适的特点

(3)缓和曲线

①曲率渐变，设于直线和圆曲线间，消除曲率突变点

②由于曲率渐变，使线形美观视觉效果好

③

使线形更加灵活，线形自由度提高，与地物地形适应协调④计算

测设叫复杂

3.为什么过长直线不好？平面直线有哪些指标？

过长直线，线形呆板行车单调，易产生疲劳。易超速，夜间对向

行车易产生眩光。指标包括：直线最大长度和直线最小长度

4.平曲线半径规定了哪些指标？

极限最小半径、一般最小半径、不设超高最小半径

5.何为缓和曲线？为什么缓和曲线采用回旋线？缓和曲线的作用

是什么？

在直线和圆曲线间或半径相差较大的两圆曲线之间设置的一种曲

率连续变化的曲线。所有回旋曲线在几何上都是相似的参数

A可以认为是放大的倍数；

作用：

①线形缓和曲率渐变，线形圆滑美观；

②行车缓和有利于驾驶员操控方向盘

③超高和加宽缓和6.缓和曲线Ih和lF省略条件是什么？

在直线和圆曲线间设置缓和曲线后，圆曲线将产生一个内移值

种类：停车视距、回车视距、超车视距、错车视距和避让障碍物

视距

高速公路和一级公路应满足停车视距要求；二、三、四级公路，

一般满足回车视距要求；对向行驶双车道公路应根据需要并结合地形

在适当距离内设置超车视距的路段。

视距曲线：从汽车行驶的轨迹上的不同位置引出一系列的曲线、

视距S,与这些曲线相切的曲线称为视距曲线；

横净距：指在曲线路段内侧车道上的汽车驾驶员为取得前方视距

而应保证获得的横向净空范围。

何为超高、超高缓和段？设计时超高坡度如何确定？

超高：为抵消车